номерок записал
как бы заглянуть на осмотр? куда подъезжать?

awson писал(а):

3JIo6HbIu писал(а):4.2 в 80-ку Б4

ква или НЕ ква?

сейчас ваще никакой нету )) вот дострою квартиру иииииии... если все получится

но ваще естественно ква - нах моноприводу такая мощность?

а пока доступную инфу собираю - и тут на тебе, такой проект ))) жаль только автор немногословен

Audi 90 V8 ,
ну я что казал ;-) это не А80...

да я как бы не подвергал сомнению вашу компетентность :D я с восьмидесятками с кузова Б3 начал знакомство :alc:


Audi 90 V8 колокол коробки ведь с креплениями на движке не совпадает? переходную плиту делали? или как вопрос решался?
а как с ...

Audi 90 V8 писал(а):Что именно?

все! )
как стыковался мотор с трансмиссией, как крепили двигатель, как разбирались с приборкой, как ходовая выдерживает мощность мотора, каков бюджет проекта, сколько едет и т.д.
и вообще, очень желательно бы фотками это все подкрепить - лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз прочитать )

судя по аккуратности исполнения и вопросам автора в различных ветках форума - скорее да, чем нет )

признавайтесь, чей тачан? http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=319477

тысячи в 3 уложиться можно, если продать потом свои запчасти, кмк :) Из америкосии можно вытянуть битую А6 с 2.7, или тут двиг прикупить - но надо внимательно провентилировать эту тему, хоть ВАГи унифицированы, но свап обычно затрагивает много деталюх, таких как полуоси, дифференциал, крепления ...

Московия поближе, да и языкового барьера не будет. Главное, сколько наценки сделают
http://www.digi-tec.ru/ они вродь офишн инсталерс'ы - думаю они заинтересованы, чтобы твои кровные пошли им в карман, а не во францию-германию

http://www.pes-tuning.com/ за 3.5 килобаксов компрессор-кит на 295 лошадей/270 момента. Остальные припарки вроде усиленного ГРМ - деньги на ветер.

мож проще 2.7 впихнуть? или для особых рукодельников 4.2 от S8?

попробовать промерить компрессию - мож клапан подвис или кольца залегли
пропуски зажигания - оч мерзкий глюк, я свой так и не победил...

Бортовик переключается с миль/галлонов на километры/литры ваг-комом запросто - погугли, найдешь запросто
А вот со шкалами сложнее, на европейских приборках на 100км/ч вертикально стоИт, а на америкосах на 11 часов, поэтому просто наклейками не обойдешься. Но это, честно говоря, дело привычки.

Просьба не стебаться!
Audi A4 B5 2000г. 2.8 quattro. Америкос. Двигатель ATQ, коробка МКПП DWM.
Приехал с дачи - машин ехал без проблем и посторонних звуков. Во дворе остановился, разгрузил шмотник и поехал парковаться. На 1-й передаче, спокойно и без рывков. На ходу что-то щелкнуло и машина ехать ...

не, каждый должен заниматься своим делом. я, к примеру, компы ремонтирую. и если я убью стока времени на изготовление шторок, то в денежном эквиваленте не сэкономлю, а потеряю в два раза больше))
возможно, но в данном случае это просто ЛЕНЬ. :) не так уж и много времени за вечер это убьет.

бгг ...

гуд, накладки на бампера как родные
пороги посмотри, иногда вижу оригинальные ригер - оч правильно выглядят
бленду с решетки передней нафиг и решетку в черный

вот молодца, респект за отчет

губу на бампер от Seat Cupra (на этот кузов очень правильно смотрится), подвеску -30 (ну или оригинльную спорт-подвеску) бла-бла-бла

вот, покури темку http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=194273

http://pccar.ru
http://mp3car.com

сделать можно из чего фантазия позволит - фанера, стекловолокно, монтажная пена со шпаклевкой, обычный пластик...

я так и собирался сделать, но подловить момент не получается. стрелка лежит на нуле буквально пару минут. что-то мне подсказывает, что ваг-ком покажет реальную температуру, ведь на приборку дает данные один датчик, а на мозги - другой. а ваг читает мозги...

знать бы конкретно, где датчик расположен ...

хз, надо будет попробовать разъем с датчика сдернуть

ошибок по приборке и датчику нет

В моей А4 странное поведение стрелки температурвы ОЖ на приборке - завелся, прогрел - показывает 90 (стоит вертикально), покатаешься некоторое время - падает на 0, прямо на глазах опускается. Потом спустя пару минут снова поднимается. Грешил на термостат, поменял - проблема осталась. Думаю датчик ...