Sleem писал(а):Интересно, а кто Вам продаст только корпус.

На аллегро полно фар без лампочек))
8E0 941 003 F вот с таким номером в основном........вот и интересуюсь..подойдет или нет)))

Нужна левая фара (со стороны водителя). Ксенон ближний с автокоректором. Есть родная правая фара с номером 8E0 941 004 S . Я так понимаю, что у левой номер должен быть 8E0 941 003 S . Подойдет ли фара с номером 8E0 941 003 F . Интересует только корпус (лампочки, блог розжига и моторчик есть).

PS ...

Sereg@ писал(а):Praim, скорее всего не на холодную, а когда тепло в салоне. Пластик расширяется

Думаю что в салоне не такая температура, чтобы пластик начал как-то реагировать.....Скрипит где-то внутри.......Когда двигатель хорошо прогревается

Интересно, почему именно на горячую скрипит........

оО)) ТАк нас много!!)))

Все еще актуально!!! Посоветуйте как лечить!!

dim@n писал(а):спасибо за совет

Справились с проблемой??

У меня тоже самое!!!
На холодную ничего не слышно. Когда поезжу минут 20-30 в салоне при вращении руля отчетливо слышен то ли писк, то ли скрип (похоже на звук, когда пальцем по чистому стеклу проводишь). С улицы ничего не слышно.

С цифрами разобрался....Теперь сам блок найти бы)))))

ТАкой вопрос. Умер блок АБС........Отдал спецам поять. В итоге получил назад свой блок со словами "Вы относитесь к тем 50% чьи блоки не ремантируются, покупайте другой". Поехал на разборку. Там продавец сказал, что нужно искать блок с абсалютно одинаковыми цифрами как и на моем старом...........и ...

А продолжение будет??)))......А то моего ВИНа тут нету(((( ......WAUCB28D1XA310265 (на всякий случай)

Будьте добры и этот вин)) WAUCB28D1XA310265

Куда подевались все знающие люди??)))...стока вопросов накопилось)

)).....Почитал эту ветку и решил глянуть на банку от масла сваего, на котором уже отъездил тыщ 6-7. Очень обрадовался, когда увидел допуск VW 50500, который (как я понял) идет для дизельных двигателей, да еще и температурные границы ниже -15, но не выше +15)))....Как раз для РБ)))...При покупке в ...

Вот и у меня на ХХ чуть чуть плавают обороты, а при повороте руля, а тем более при включении климы обороты здорово падают в низ потом выравниваются, но двигатель работает громче.........как бы "тяжелее". Тоже смотреть ДЗ???

Только сегодня добрался до своего подстаканника.....Как оказалось снимается он очень просто, нужно было повнимательнее искать защелки (спасибо 3JIo6HbIu)))....Достал его, разобрал, оказалось что у меня просто слетела пружинка (или как ее назвать), которая выдвигает этот подлокотник......Долго ...

Пасибо, ребят, огромное!!!.........Буду пробовать)))

Нихто не знает?!?!?!?!((((

Не задвигается до конца подстаканник. Сам так и не понял как его вытащить.........Хелп!!!

Заводится как-то вяло...........значит, поеду на диагностику

......обороты на ХХ плавают (практически незаметно), немного неровно рабтает двигатель, большй расход бензина (14 литров при умеренной езде). Автос - А4 1,8Т quattro 99 год..........подскажите, плиз, в чем может быть проблема. Заранее благодарен.......