Всем доброго дня.
Такая беда. При снятии фишки с клапана натяжителя цепи на холодную стало хуже работать но когда прогреется и едет хорошо и расход меньше чем при надетой.
В чем может быть проблема, натяжитель или цепь?

УРА!!! Проблема решена...
Достал из загашника катализатор с англитоса (45 т.миль пробега) плюс 2 прокладки купил и часика четыре в гаражэ...
Динамика как на холодной и расход город 11-13 от езды, трасса 7.
Походу родной кат стоял... весь забитый...

chip писал(а):Смотри лямбду в 6 группе и первой.Расходомер там какого типа?Тонкоплёночный Bosch?Напряжение измерь на расходомере при включённом зажигании.

ДМРВ ставил с рабочей машины, без изменений.

Вот скриншоты 1-6 групп...

chip писал(а):На постоявшей и остывшей сравни датчики температуры с темп. окружающей среды.

Все ОК. Отличается макс 1 градус...

Расходомер в норме, менял с заведомо рабочей машинки. Ничего не меняеться и по езде, и по логам....
Склоняюсь к катализатору....

chip писал(а):Выложи картинки 1-9 групп,прогретой.

В 7 и 9 группе ничего нет, а 8 по тормозам...

санчэс писал(а):Дайте, пожалуйста, показания лямбды на прогретой машине. Близко ли ее показания в процентах к нулю?

И снимать лог или просто на ХХ посмотреть?

санчэс писал(а):Дайте, пожалуйста, показания лямбды на прогретой машине. Близко ли ее показания в процентах к нулю?

Подскажи пожалуйста какие группы посмотреть???

Делай комп. диагностику управления двигателя, на нагретую посмотри как напор на выходе с глушителя (рукой подержи и кто нибудь пусть погазует) также после поездок посмотри не греются ли колесные диски (могут тормозные суппорта подклинивать, подшипники)

Суппорта в порядке.
Какие группы смотреть ...

Rassel писал(а):Как вариант - катализатор (при нагреве пропускная способность снижается)

Знать бы наверняка...

A4 B6 1.8 AVJ как покатаюсь полчаса или час как будто ктото держит сзади, ошибок нет. Что может быть? Где капать?

Закрыто.

Закрыто.

Закрыто.

Спасибо. Но скорее всего ABS//// вынимаю предохранитель... беда пропадает...

Доброго Дня.
У меня А4 В6 вариатор, 2.0 ALT. На заведенной машине на паркинге или нетралке педаль тормоза не проваливаеться, как только начинаю двигаться на передаче начинает проваливаться педаль тормоза, тормозит со 2-3 качка. Останавливаюсь, накачиваю, пока не включил передачу не проваливаеться ...

пробег 240 т.км. Насос взял на малине за 100 $ (брал у знакомого). За 40 евро предлагают, но там такое шило, а Б/У стоит 70-80 бачей. Работу делал сам.

А лампа давления не загоралась?

А какая машина, часом не 1.8 турбо ????

Если загораеться красная масленка и пишет проверьте уровень масла, то едь меряй давление масла.