Вот на моей машинке не так, как включить эту функцию ?
уже был прецедент…

Кузов 8Е2.

Если не выключить габариты и открыть водительскую дверь "пищит" или "не пищит" как должно быть?
Можно это где-то через VAG настроить, не получается найти хоть какую настройку на эту тему.

Заметил такую штуку, если снять фишку с MAF то расход именно при 100км\ч уменьшается значительно, если судить по БК то с 5,4 до 4,3, уменьшается расход и в реальности, но точные цифры не установлены (так как ездил со снятой фишкой только когда решал проблемы с MAF сенсором) и в реальности кажется не ...

У Атланта запросили 1 миллион… а так что то в районе 600 тыс(за этот 0982 284 007), на родном написано Bosch 074 906 461b
Поиск по каталогу Bosch выдает два варианта 0982 284 007 либо 0281 002 461, хочется думать что оба подходят ))

Думаю полезно будет знать, если кто столкнулся с дымком из ...

На мой взгляд, если производитель разрешает обслуживаться по Longlife, значит и нам можно, соляру льем с одного «заводика» что и в Европу продаем.
ИМХО. Если осторожно то можно.

1.9 TDI 130лс, седан, пробег в реале 160тыс, расход 6.0л почти чистая трасса 500км, 125-135км\ч + разок разгонялся до 220 по приборке, по городу нету точных замеров на глаз не больше 7.5 (езжу спокойно).

Попробовал снять «фишку» с расходамера, дым практически исчез, прокатился и вот так описал это человек который ехал за машиной…
«До снятия фишки, когда полный газ, дыма столько что багажника машины не видно а с снятой иногда есть чуток, кратковременно что то завихрятся, но немножко»


Есть ли тут ...

Вот новые логи 003, 011, 010 группы, двигатель прогрет, в первом файле 2-я, 3-я передачи, во втором интенсивный разгон только на 4-той.

На выходных, хорошенько проехался на скорости, пробовал достигнуть максимальной, достиг, потом проехался 2 часика на скорости более 140, дымность меньше, но есть ...

Лог в драйве не сохранился что-то, но это я только утром обнаружил, вечером повторно сниму лог.. и добавлю первую группу.

Как снимал показания:
прогрел двигатель до рабочей температуры (80-90 градусов)
набираю скорость 40км/ч, включаю 3-ю передачу (сразу пробовал на 2-й, но все слишком быстро) и примерно с 1800 – 1900 оборотов/мин, газ до упора, на примерно на 2500, прошу штурмана снять принскрин, далее скрин ...

Вот данные с ваг-кома.
Group 013 | -0.31 | -0.16 | 0.59 | -0.12 | (норма -2,8 to +2.8 mg/H)

Распылители в норме или это недостаточный показатель ?

Приложил скрин с Ваг-Кома

Прокомментируете у кого есть силы…

После того как прокурил форум по движку 2.5 TDI, тоже так подумал, «распылители», как понимаю операция по замене на моторе с насос-форсунками не простая (установку форсунок требуется производить но «шаблону» или как-то по «циркулю», да и кто подскажет распредвал тоже под снятие? ),
думаю надо до ...

Вечером буду смотреть 13-группу… кто бы еще подсказал в каких пределах должны быть параметры или где можно найти их ?

По расходомеру можно что посмотреть через ODB ?

andrew.12,
Можно мне тоже прийти на мелижа за заветными 22 gb - и ? )

Кто подскажет новичку в TDI, что смотреть, к чему приступать?
На полном газу дымит оставляя длинный шлейф за машиной, особенно хорошо заметин дым на малых оборотах и высокой передаче, на холостом иногда есть небольшой дым иногда нету совсем. Угол впрыска 0, то есть вроде норма, ошибок нету.