я поставил себе обычного китайца
работает на ура уже года два-три, но пикает, что мол, ошибка датчика иногда, иногда нет
забил - езжу, даже если пикает ошибку при включении, то все равно показывает правильно
бампер сверлил (элементарно делается), усилитель не снимал, но сам бампер снять придется ...

Поменяли колпачки. Масло не ест теперь вообще, как говорится. Шум был в дождливую погоду при вклбчении муфты кондиционера. ) Родной натяжитель при внешнем осмотре оказался в хорошем состоянии, в том числе башмаки. Цепь не растянулась ни капли. Люблю я ауди)

у меня совсем другой мотор

сенкс за инфу
пля, в общем без поднятия крышки не обойтись...

пошел готовиться морально)

почти новый за 150 отдам,брал у ред хода за 200,проехал на нем км300,потом лёг мотор из-за того что поздно решил поменять.Давляк из-за его начинает падать подом голодание и все
на сколько я понимаю, давление падает не из-за гидронатяжителя, а скорее из-за масляного насоса)
а за 200 новый - это ...

RedHot писал(а):Не, с натяжителем только

народ пишет, что выковыривают с обычного, "не гидро-" натяжителя)

сенкс поменял бы скопом, когда крышку откроют...
единственное, экзист не дает башмачки отдельно как товар(((
может есть в каких специальных местах, которые знать надо?

Померял давление (на горячую).
На холостых - 2.0, при включении вентиляторов проседает до 1,8
При акселерации - 5,5 бар.

Непонятный шум мастер описал "цепь шумит". Дизельного рокота нет (пока). Стоит ли менять ГНЦ?

гидронатяжитель?
тогда какова его цена?

пасиб

Давление 2 бара на холостых (проседает до 1,8 бара при включенных вентиляторах), при нагрузке - 5,5 бар.
Мастер послушал и сказал, слышно не гидрики. а цепь.
Может ли SWAGовская цепь растянуться за 1,5 года? (25 тыс. км)

Тут мне говорят, что до кучи лучше заменить гидронатяжитель цепи заодно... По-моему он же дурных денег стоит?
Есессно, хотелось бы давление масла проверить, прежде чем накупать всяческого. Но что-то СТО пожимают плечами, мол, не делают
Ну и пользователя DIA на форуме не наблюдается(((

пасиб
жду

не подскажет никто? ЕТКИ нет ни у кого? моть онлайн она есть - сам бы поискал?

Уважаемые форумчане. Настало время замены маслосьемных колпачков и до кучи думаю гидрокомпенсаторы.
Но никак не могу по экзисту понять, какие колпачки брать (размер варьируется у неоригинала!) и с гидриками тоже.
Может кто подскажет по ЕТКЕ?

Спасибо!
и вообще, какие лучше стараться брать и сколько ...

машина в подписи - Авто: Audi A6 C4 1.8 `97

народ, у кого можно проверить мой провод (vag-com 409.1)? купил себе, подрубил, двиг видит, а абс - нет синхронизации с контроллером, панель приборов - слишком много ошибок связи
продавец грит надо потестить на другой авто, прежде чем он мне вышлет другой кабель

я бы со своим ноутом подъехал и ...

так их можно сразу при гаёвом снять - привести авто в состояние, в котором можно ездить по дорогам общего пользования
а с напылением левого AS3 сделаете так? )

блин, безопасность нарушена самопальными крепежами, сидухи впритык к салону, коврик не подоткнёшь снизу сзади(спорно), задняя спинка торчит вверх на 10 см, извраты с перенатяжкой низа дивана...

и это хорошо???

мышиная возня, по-моему гораздо проще ездить с каркасными шторками

блииин, шош ты так поздно заглянул в мою тему бампер уже у покрасчиков

ну да ладно, мне в будущем еще кое-чего предстоит, обязательно обращусь