У меня оказалась проблема с помпой. Наконец то диагностировали. Не понятно лишь одно, почему не было перегрева.

Через стыки соединений с бачком утечки нет. Рассматриваю два варианта: 1.завоздушеность стстемы, которая могла возникнуть при частом открывании крышки на горячем двигателе, и при падении уровня ОЖ ниже минимума (есть булькание за панелью в отопителе), 2) или же все-таки микропрорыв прокладки ГБЦ.

С отопителем порядок. луж нет, стекла не потеют. Потеков нет, все проверили официалы. Течет конкретно через клапан крышки.

Как диагностировать одно и второе? Завоздушености по идее быть не должно. Антифриз не менял только доливал. Двигатель не перегревается. Температура стабильно 90. Давление в расширительном бачке есть как на прогретом двигателе, так и на холодном. При открытии крышки уровень антифриза поднимается на 2 ...

Падает уровень антифриза, особенно после длительной нагрузки на двигатель. Видны следы антифиза сверху на расширительном бачке. Крышку менял два раза. На Cерова все проверили - в норме. В чем может быть дело? А-4 2, 0 ТDI