Ребята, подскажите - вчера выкручивал свечи на предмет проверки работоспособности и заметил, на трех из них масло, не нагар , а живое масло с двигателя. Выкрутил форсунки - та же песня: корпуса трех форсунок в масле. Должно ли так быть, если нет, то в чем может быть причина?

Подскажите, кто знает как продиагностировать климат в домашних условиях?

Так на табло показывает увеличение оборотов, а оно не дует, начинают даже стекла уже запотевать пока сработает!

Не срабатывает вентилятор печки( А6 С4 с климатом) при запуске автомобиля, только спустя минут 5-10. хотя табло на блоке управления горит как положено. В чем возможна засада?