Добрый вечер расшифруйте пожалуйста VIN WWWZZZ3BZ2P357932

Проблема решена заменой датчика высокого давления кондиционера.

Всю зиму отъездил в режиме ECONom. Сейчас захотел переключиться на кондей, а он не включается. Продолжает работать ECON режим. Куда лезть, что смотреть. Помогитееееее! Скоро лето, а без кондея как-то жарковато будет.

UTUG писал(а):

XyTku писал(а):у меня именно с 1500 подрывает, но после 2500 еще больше.

Если не в лом, покажи лог 8,10,11 групп при разгоне на низах.
Спасибо.
И еще скажи какая у тебя цикловая на ХХ на прогретом моторе ?

Я бы с радостью, но у меня нет шнурка, а соответственно необходимых знаний и возможностей.

Расскажи что по чем?как ставится,куда выключатель вывел?

Подогреватель с установкой потянул на 725000 руб. Год гарантии. Для установки снимали кронштейн топ. фильтра. Что-то подпилили, просверлили и поставили назад( мастер еще по тел. предупреждал, что на 2.5 приходится немного переделывать ...

Только что установил бандажный обогреватель на топливник НОМАКОН. Дали год гарантии. Сегодня вечерком проверю как влияет на запуск. Пусть постоит моя авдотья часиков эдак 10 поостынет. Отпишусь.

Съезди на ул. Скорины за Библиотекой. Там есть Бош Дизель Сервис. У них есть сканер который подключается прямо к насосу и тестирует именно насос. По поводу моей ошибки мне сказали что это 90 процентов из-за мороза. Спец по насосам, который по счастливой случайности оказался там(заказывал какие-то ...

Сегодня был на диагностике. Ошибок по блоку управления не нашли. Все рабочие параметры в норме, зажигание верное, смесь в норме. И тут подкулючили девайс отдельно прямо к насосу. Выдало ошибку по началу впрыска.

спасибо. А может подскажите куда по поводу зажигания обратиться?

Суть проблемы в том, что при заводке на холодную при t от -5 и ниже машина начинает троить, валит сизый бым с запахом несгоревшей солярки, но через сек. 5-10 все приходит в норму, движок роботает ровно, выхлоп в норме. Грещил на свечи. Поехал на PIT-stop все свечи диагностировать, а если есть ...

у меня именно с 1500 подрывает, но после 2500 еще больше.

Ничем не хуже. Тем более топливноая Бош значит и ставь бош. Кнехт это переплата за брэнд.

Спасибо. Пойду скидывать ремешок и газовать

именно в момент когда движок колбасит обороты не стабильные. А так все отлично. Стоят как влитые

iva_83 писал(а):Очень похоже на подклинивание обгонной муфты генератора. Снять ручейковый ремень и легко проверить.

А обороты при этом тоже могут слегка плавать. В пределах 50-100.?

После прогазовки на месте колбасит движок на ХХ несколько секунд, а потом все приходит в норму. Если в то время как колбасит поддать газку, то тоже все становится нормально. Черного, белого и других дымов при этом не наблюдается вообще. Что б это могло быть?

-- Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд ...

Авто приобретено: Германия
Какой по счёту вы хозяин: 3
Двигатель: 2,5TDI BFC(6-МКПП)
Пробег при покупке: 195000
Дата выпуска: 2003
Масло: 5w40 Agip
Фильтра:
Масляный:Бош
Воздушный:Бош
Интервал замены масла и фильтров: 10000
Стиль езды: 2000 - 3000
Прогрев: 1-10мин
Ремонт: Замена Всех ремней ...

Пару дней назад менял ремни и ролики на A4 2,5TDI. Предварительно записался и узнал цену на ремонт. Все вовремя сделали + подвезли нехватающие запчасти по вменяемым, к моему удивлению, ценам. Когда забирал заплатил ровно столько сколько сказал мастер при приеме авто. Персонал оооочень вежливый.

Пробейте пожлста мою WAUZZZ8E33A345665