Для определения заряженности приборчик АРИОМЕТР используют,он показывает плотность электролита,чем она выше-тем лутше,должен быть в свободной продаже. А электролит должен быть выше пластин см. полтора.

Ребята,Всем сасибо за участие. Но по скоку забухал-до машины не дойдти,Будте здоровы и т.д...

Акку загнулся при -17,компа нет,а с мозгами ничего не будет ,если отсоединить АКБ и унести его на зарядку?

Мужики,или как Вас там:сябры. Картонка это в кач-ве эксперимента было,неужели не понятно.

Спасибо ,Всем кто откликнулся. Поставил картонку на радиатор .Разници -ни какой. Термостат надо менять,поскольку других варинтов не вижу. А температура у нас +3. Машина при езде по городу прогревается до 65 и это с картонкой,на трассе чуть более50. После замены термостата отпишусь.

Ну ,не не греется движок вааще. Термостат открыли -в норме,температурный датчик воды то же проверен,показ. соответственно прибору. Ну и воопрос соответственно теме: ;У кого как на таком движке?;

Был в сервисе,сказали что с ТНВД какая-то хрень,а лезть туда сами боятся. Форсунки и подушки в норме.

На холостых такая вибрация,что салон слегка покачивается,где-то возле тыщи об-тов -вибрация пропадает. На прогретом движке также. Подскажите плз. ,неужели вкладыши или подушки?