Попробуй на Ольшевского, Автоспейс, комп точно есть и люди вроде с мозгами и руками.

По такой ошибке можно и на Серова, только не поддаваться на их развод на ремонт. А ошибку считают 100%.

Находится около коробки, дотянуться можно слева, если вывесить машину, но очень неудобно. Прикручен по-мойму шестигранником на 10, но могу и ошибаться про ключ.

точно, точно и на Блейзере, и на Мегане реле есть (на Мегане оно сдохло, а найти его в машине не могу ).
Единственное НО - не надо так сразу и так сильно кидать в меня табуретки, я хотел просто помочь.

А еще в схеме очень часто применяется реле. Так что 4-ым пунктом вписываем реле.
ЗЫ
Правда кнопка может быть одновременно и реле.

Политех ФДС, с 1991 по 1995

Скотч используй пр-ва 3М, всё остально отстой.
вот не знаю чьего производства скотч покупал, подошел к первому продавцу и купил, месяц уже держится вроде нормально, крепко приклеился.

Как показывает практика, если плохой скотч, то после пары моек кёрхером и молдинг на земле :cry:

3М наверное ...

PhoeniX писал(а):Я тоже о таком слышал. Но вот ради только него ехать на рынок . Может где по Минску в магазинах продается?

Скотч используй пр-ва 3М, всё остально отстой. А вот купить его не то что в городе в магазине сложно, его достаточно сложно и на рынке найти.

мне вот интересно... зачем тебе б/у катализатор??? чтоб через месяц опять задаваться вопросом: что делать с умершим катализатором???

Гремлин прав: при наших нормах на "экологию" катализатор лишняя деталь!!! ставь пламягаситель или езди как есть!

P.S. г-н Гремлин что то мы не наблюдали шевроле ...

1-е: ничего вваривать не надо - там все на болтах.
2-е: вариант 4 уже имеется (катализатор то из банки высыпан).

А б/у катализатор реально найти и скока это будет стоить?

Ну найдешь ты б/у, и как ты его проверять будешь на убитость ?
При наших нормах на "экологию" катализатор лишняя деталь ...

1. Если ДВС в норме, то никак не скажется. СО будет в рамках дозволенного
2. Ставить пламягаситель и наслаждаться жизнью.

А что значит полетел, симптомы ?

А мы, это, и не молчим, вот http://autoby.wnk.biz/forum/viewtopic.php?p=12664#12664

Подойдет наверное, но хдеж его взять

Гы-гы, хотел бы я посмотреть, как будут и чем будут мереть давление в 120 бар.

Снимать надобно насос, разбирать, промывать, собирать, ставить на место, раза 2-3 залить и слить масло (промть т.е. систему) - если не поможет, то ампутация и имплантация нового насоса, а может и в компании с рейкой.

ЗЫ ...

Alex Texnik писал(а):ДЕВЧЕНКИ :!: :!: :!:

Мы тока сверху сумашедшего вида. А так мы нормальные и могем даже Вам чем-нибудь помочь совершенно ПРОСТО ТАК , или за Ваши улыбки и знаки внимания.

Ведь так, НАРОД :?:

Ты только меня за ДЕВЧЕНКУ не посчитай, я вообще про жену писАл

Есть владелица Рено Меган, но она смущается и на съезд ну никак не хочет ехать

Со снятой клемой нажми на тормоз, включи дальний свет - кондёры разрядятся. Хотя странно, что они за ночь не разрядились и часы не отстали. Может у тебя где-нить резервный АКБ стоит ? :?

2 NikO: могу помочь с трансмиссионным маслом. масло бритишь петролиум соотвутствует требованиям VW 501.50. по 7.5$(раньше было, сейчас из-за скачков евро точную цену не знаю) за литр.
брал когда то для Ioda, вроде он доволен остался. беру у официального диллера, но неофициально.

Ты почитай откуда ...

NikO писал(а):Да не Гремлин, похоже в масле, ведь до СТО всё нормально было, ничего не шумело. Или это кривые руки механиков чёта там не так прикрутили...

Ну тогда удачи в замене масла. У меня на это ушло час времени (до этого никогда сам не менял).

Ну в механике масло не меняют весь срок. Я в Ауди поменял, но чисто из интереса (заливал DEA со всеми допусками, привезли "оттуда").
Попробуй поменять на "более правильное масло", но похоже не в масле у тебя проблема.