Всем привет ! Прошу помощи в моей проблеме, при запуске движки после 4-6 часов простоя в течении 5 минут сильно стучат клапана потом всё гут (двс 2.3 NF).

может ГРМ перескочил, проверь метки.

Не знаю как в 2.0 но в 2.3 стоит доп. реле насоса под задним сиденьем с правой стороны по ходу движения.

Поставить можно, но надо понимать что 2.3 инжектор а 1.9 карб.

маниту писал(а):Чтобы жопа не спарилась как у тебя! Чё за вопрос?

точнее не ответишь

Всем привет, купил 100 С3 2.3NF 90 г.в. с климатом но с не рабочим кондеем, со слов хозяина примерно в конце лета 2011г.стал пускать компрессор он его снял и разобрал но перебрать сам не смог так и ездил(но мужик толковым оказался трубки отсоединённые от компрессора соединил и заизалировал).Вопрос в ...

скорей всего стоял плохой топливный филтр, в результате забило распределитель топлива.

Ivan_N писал(а):т.е он в этом типе инжектора шарит, или как 99% мастеров "А тут комп куда подключать", "УУУУ... старая машина, ну его нах..."

очень хорошо шарит

СТО ул.Вильямса 5, мастер Саша толковый чел. пн.-пт. 9-16.

Года 2 назад была похожая фигня (большое СО,чёрные свечи,16 л. на 100 км.)заехал на СТО для ремонта (сразу заменили свечи и фильтра, отключили лямда-зонд ваще, продули компрессором распределитель топлива и отрегулировали СО) и всё стало гуд.

Приивет всем.Может кто подскажет чем и как почистить паук Ауди 100 2.3i.87г.в. Заранее всем спасибо.