Jepe верно.
снял фишку с расходомера - в динамике ничего не изменилось...
п..ста ему?

Подскажите, такой трабл:

Audi S4b5 1999 2.7TT
В один прекрасный день турбо стало ехать как атмо (точнее значительно хуже динамика стала, т.е. чувствуется, как турбы работают, но не так, как должны), при этом ничего не изменилось, а именно заводится как и заводилась -сполтыка, никакого сизого дыма и ...

кароч, ситуация нижеследующая:

сняли катушки, выкрутили свечи (4, 5 и 6 цилиндры) - все в огне.
по ошибкам - проспуски воспламенения по правой голове (только по правой) 4, 5 и 6 цилиндры...
больше всего пропусков - в пятом (в режиме реального времени читали), дергаешь косу - ошибки пропадают ...

теперь все ясно...
спасибо

DmitryHT спасибо большое за оперативный ответ
только не совсем понятно: внизу рисунка Вашего написано "порядок работы цилиндров 1-4-3-6-2-5" , это как понимать все-таки?)))

вариант 1
2 5
3 6
1 4
радиатор

вариант 2
3 6
2 5
1 4
радиатор

вариант второй, или первый?

ошибки спародические.
завтра еще раз прочитаю, отпишу какие ошибки выкинет завтра.
а вот по ошибкам: если показывает 4 и 5 цилиндры, как понять как они там по номерам идут, всмысле цилиндры?



нарисуйте кто, а?
пожалуйста

DmitryHT я не знаю достаточно, либо не достаточно, поэтому и спрашиваю у людей, которые в этом разбираются...
Может посоветуете человека, который хорошо втеме турбоауди?
Можно поменять, например, кутушки и свечи, но действительно ли это из-за них я не знаю...
хэлп кароче плиз

Подскажите, гуру, такой трабл:

В один прекрасный день турбо стало ехать как атмо (точнее значительно хуже динамика стала, т.е. чувствуется, как турбы работают, но не так, как должны), при этом ничего не изменилось, а именно заводится как и заводилась -сполтыка, никакого сизого дыма и вообще дыма ...