Artiom писал(а): Неужели ТНВД?

да.
а где ты живешь?

Если бы был силовой транзистор управляющий клапаном опережения зажигания, то ошибка бы висела постоянно и неудалилась бы. Скорее всего поршень опережения зажигания в насосе. Работа по разборке сборке насоса и реанимации поршня (или замена), примерно стоит 100 у.е.- 150 у.е.

спасибо за подсказку ...

та все проверили. все в норме, я просто так, навскидку не помню данных, но по параметрам все пляшет вроде как. проверяли 2 дня, после чего пришли к выводу что насос. может сгорел транзистор, управляющий клапаном, или действительно поршень. но вот вопрос, что больнее менять... и хоть примерную ...

ошибка вылазит после 2000 оборотов. при заводке ее нет. компьютера, который может почитать мозги насоса в одессе тоже нет...

Добрый день. тема распространенная и наверное уже изрядно надоела всем. ну по порядку: имеем пассат 2,5 тди АФБ, на котором на ауди центре в одессе поменяли топливный фильтр и машина выдала ошибку 00550 (ну или 0226) в зависимости от программы. все по меткам, все углы в норме, поэтому ВП-44 уже ...

была таже фигня. на холодную отлично, на горячую 4-5 секунд крутил. решилось все очень просто- ремонтом стартера.