Поменял ДРМВ, показания по нему остались такие же, т.е не доходит до нормы на отметке до 1.6к об. Я так понимаю - это особенности прошивки?

Про расходомер я тоже это заметил, хотчу поменяться с другом на время. Такие же показания по воздуху даже когда в пол газуешь.
Тоесть то, что клапан ЕГР открылся - это не норма? Я его чистил тысяч 5 назад, там все нормально было. Можно его как-то поточнее диагностировать, кроме сразу замены на новую ...

До чиповки было, но не часто.

Словил затык наконец-то. Замер производил на второй передаче, т.к на ней особенно ощутимо, ехал где-то в половину педали, т.е нажал и держал постоянно. Затык пришелся где-то на 2000об/мин., (после 2247 об/мин убрал ногу с газа, лог сохранял). На графике видно, что-то просело на отметке 1974 об/мин ...

1) ЕГР чистил пару тысяч назад, сажи было не много, равномерный, мелкий нагар, толщиной 0.5 мм. Никак не могу снять ЛОГ во время затыка, только записываю, как затыки магическим образом пропадают)

2) Скрежет проявляется только под нагрузкой, добавил газ - заскрежетало, убрал - тоже самое. Да и звук ...

Двиг - 2.0 TDI BMM + DPF

По 1-ой проблеме, это надо группы 4-10-13? Сниму сразу как смогу, а то дороги скользкие, буксует.

По 2-ой, чего сразу маховик отпадает? Он же двухмассовый, пружинки развалившиеся не могут издавать скрежет? По поводу сцепления, передачи переключаются четко и сцепление ...

Ауди А3, 2005, 200к пробег. В первом предложении писал)
По второй проблеме я слышу вот такой звук, http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... OQgAa6afho
Можно например на кольце ездить по кругу, и если убирать-добавлять газ, всегда появляется этот звук.

Всем привет, есть 2 проблемы, помогите разобраться.

Ауди А3, 2005, 200к пробег, 2.0 TDI BMM

1. Затыки при хорошем разгоне, около 1950 оборотов на любой передаче чуть подергивается. Буквально до 2000 и все (1-2 рывка). Потом ни каких симптомов.Причем ,если не ускоряться резко,а плавненько догнать ...