87 градусов....... (а как пробку выгнать????????)если это не возможно в домашних условиях то сколько это стоит.......
термостат исправен......... шланг отвода воздуха вернул на своё место, залил тосол, литров примерно 7---7.5 (достаточно или нет не знаю сколько ей нужно)печка дует теплее но всё ...

вот так вот.......

обратка была там где ей нужно быть с давлением всё было норм

это пароотводной шланг

принцип почитай тут (правда на примере 5-ти цилиндровика, но суть таже)

http://www.audi200-club.com/forum/viewtopic.php?p=31277#p31277
то есть просто вернуть его на своё место.......???????????? и всё будет ...

awson писал(а):

александр стрижак писал(а):приделал обратку прям на патрубок малого круга

александр стрижак писал(а):я сделал точно такой

чему верить?

как сюда фото бросить????????? сам бы увидел.........

и всё же как заполнить систему.......... ведь при 110градусах большой круг холодный..... потом остановился подождал он открывается температура сразу падает но потом снова растёт и печька дует летним ..........когда обратка была там где ей нужно быть с давлением всё было норм но температура тож ...

но зачем покупать если я сделал точно такой

здраствуйте!!!!!(audi 80 b2 дизель 1.6) купил новый радиатор отламал выход на обратку приделал обратку прям на патрубок малого круга растёт давление....... 110 градусов набирает а большой круг открывается через раз .... печка дует холодным....... чё делать??????? подскажите....... и как заполнять ...