вот!

отправил

Конденсат, ничего страшного.

M-RACER писал(а):Посоветуйте где отремонтировать HP. Не включается...

А какая модель HP? Скажу хоть "детские" болезни

Жалетально чистить периодически, потому что там, бывает, такие валенки из пыли собираются, что система охлаждения перестает функционировать. А как следствие дохнут мосты, видюхи от перегрева.

Пылесосом – бесполезно, т.к. пыль собирается там, где пылесос бессилен. Только разбирать.


По ACER 5737z ...

Зарегился, проголосовал. 5+

есть разница. Хорошо чувствуется при разгоне по кочкам. И стаканам не дает сильно складываться при езде по местным автобанам

Шлейф нужно менять. Он окисляется в месте соединения с разъемом. Я его выкидывал и паял проводами напрямую от платы к плате. Проверено на нескольких климатах.

vag-com-ом поменять код коплектации на 5 цилиндров. и подключить БК

Жгут нужно переделывать. Спидометр: берется датчик от старой 200-тки или гольфа 3-го и вкручивается вместо троса спидометра, тянутся 3 провода и все работает.
Ручник старый высверливается по сварным точкам и вваривается ручник от переходки.
Уши крепления панели ввариваются от переходки.
Еще нужен ...

357 955 531 стоят во многих голфах 3-х, пасатах. может еще в транспортерах. В гольфах точно видел.

пропаяй разъемы в приборке. те, к которым жгуты подсоединяются. генератор не трогай, только в тракторах тахометр работает от генератора, у тебя сигнал идет с ЭБУ двигателя.

Да не далеко, Зеленый луг, чаще Колодищи. Наберу, как будет время. Если что, то тел. (029) 277 77 75 Игорь.

по меткам, на шкиве коленвала - выступ на кожухе совместить с риской на шкиве. Распредвал - на шестерне, но не спереди, а сзади есть метка, она должна быть совмещена с верхом прокладки клапанной крышки со стороны свечей. И трамплер на метку.

Вроде бы так. Если память не изменяет.

Можно попробовать, но не факт.
У знакомых 2 машины с 2,6, 100 93г. не читается не в какую, а А6 95г. - без проблем. S4 2.2t- без проблем, S6 2,2t - не в какую. 2,8 -все, которые пробовал - читались. В4 2,0 - не хочет.

Есть ноут, программа. Но у меня кривой самодельный провод, который не видит половины машин . Делал для своей, так руки и не дошли довести до конца.

Наверное можно закрыть. Вопрос решился самым смешным образом. Поменял пол машины – результата 0. Решилось так: Все время ездил на Titan Fuchs 5W50 купленом на Некрасова. Тут почему-то его не было, пришлось купить другое. Купил Castrol, типа круто. Залил, тут машина начала заканчиваться. Эта дрянь ...

Careless Angel писал(а):что у некоторых клубней есть ноуты с диагностической программой.

Кстати неплохой вариант.

Сейчас почти на любой СТО есть компьютер, который без проблем прочитает ABC. Как вариант, можно затянуть ее к инжекторщикам, они и насос смогут проверить, и мозг почитать. Например. Бывший пр. Машерова, недалеко от кольцевой, тел. (если не поменялся) +37529 631 79 09.

Да там ломаться в принципе ...

Похоже на умерший бензонасос. Он может качать, но не обеспечивать нужное давление. Я думаю, что дело не в бензине. Еще нужно ошибки почитать.