Maksimych , ты меня умиляешь. :lol:
Регулировка осуществляется с помошю двух ключей: рожкового на 13, которым отпускаешь и зажимаешь центральный болт, и накидного на 22, которым подкручиваешь саму звездочку. На ней грани для ключа сделаны не для красоты, поверь.

Спасибо. :oops: Обязательно ...

С натяжением понятно.
А вот как правильно его регулировать? Нужно ли пробовать чем либо вращать звездочку или как я с помощью "посторонних предметов " перемесчать сам агрегат...

Поменял термостат. Для того чтобы до него добраться пришлось откручивать насос ГУР и снимать ремень. (По мне так по другому до термостата никак не добраться).

Натягивал "на глаз" - примерно так как было: слегка зажал болты (на одном из них что-то вроде шестерни, точно такой же используется для ...

Maksimych , а по поводу кик-дауна уверен, что дело в проводе?
п.с. поделюсь опытом на этой неделе, как только доеду до Реда, предварительно завтра.

Sorry долго не мог ответить.
С проводом я немного промахнулся...
Вот 4 ошибки которые у меня обнаружились

00660 Kick-Down switch/throttle valve ...

Недавно съездил на компьютерную диагностику. Нашли пару ошибок. В том числе и потенциометра дроссельной заслонки
(OUT OF RANGE). Нет с собой распечатки кодов. Определилась как ошибка АКПП. Симптомы - иногда резко втыкаются передачи, особенно когда по городу поездишь. (схожие проблемы) Педалью газа ...

Можно как в классическом автосервисе:

Мастер: Я счас вам здесь немного подварю а потом вы все намертво закрепите проволочкой...

А если серьезно то конечно лучше заменить. Покупал крепление для заднего бампера стоило чтото около 6 уев (правда дело было в начеле 2004)

Причину выявит только разборка, а надо ли ?
Я понял четко-- с АКПП на галстуке не ездить!!!

Однозначно нет. Тем-болле наши спецы одно сделают другое сломаютю. (да и работает она!!!) Меня это не сильно напрягает, да и езжу в основном за городом.

Ценник на ремонт АКПП от 1к$ и выше явно не катит ...

Не хочу заводить отдельную тему
У меня при переключении толи 2-3 толи 1-2 имеет место звук в-зз, не металлический а мягкий похож на пробуксовку (может был и с самой покупки машины в начале 2003, незамечал т к машина первая) ни каких рывков при этом нету.
С чем это может быть связано?}

У меня было ...

Причиной плохого торможения действительно была ржавчина (особенно на левом заднем диске ) прям кусками валилась

после чистки дисков при помощи балгарки и замены тормозной жидкости все ок
техосмотр пройден успешно

Не хочу заводить отдельную тему
У меня при переключении толи 2-3 толи 1-2 имеет место звук в-зз, не металлический а мягкий похож на пробуксовку (может был и с самой покупки машины в начале 2003, незамечал т к машина первая) ни каких рывков при этом нету.
С чем это может быть связано?
Уровень масла ...

Машина тормозит хорошо, но при (не :evil: )прохождении техосмотра - выяснило что задняя ось слабовато тормозит ну и ручник (затяни я его еще на +1 щелчек точно бы хватило)
Машина долго постояла задние тормозные диски заржавели (передние тоже но после нескольких поездок все блистит) причем ржавчина ...

Не спеши пока. Может, суппорта клинят.
Наврятли все сразу.

У меня когда передний суппорт подклинивол, диск грелся так что палениной воняло, если вода попадала то в пар мгновенно, особенно это дело проявлялось после хотябы одного интенсивного торможения, если потом стать постоять то отходил ...

Отчет:
Повытирал все подтеки масла (где долез, где недолез само сгорело :wink: ) проехал 7 км стал у обочины, послушал стало определенно тише есче через 10 км все гидрокомпенсаторы дружно заткнулись.

Купил з/ч поехал в ремонт (была есче одна проблема ремень ГРМ стирался с одной стороны)

итого: за ...

Юра 80 писал(а):Maksimych, прокатись км 50, посмотришь - может стук и прекратится.

Попробую, если течи масла сильной нет, сначала его надо убрать, а то еще где загорится(Хватит с меня и дыма)

Может. Поменяй масло, прокатись. Если они еще не совсем мертвые - может, поднимутся.

масло свежее Esso, еще даже не потемнело, пробег ~1000 км
никаких стуков не было разве что незначительное поцокивание при заводке на холодную. Потом долго не ездил, зашол на стоянку завел с третьей попытки (аккум ...

Если придется менять гидрокомпенсаторы. Что лучше покупать?
Сколько будет стоить оригинал?

Mожет ли быть причиной стука то что машина долго стояла?

Гонит масло из под прокладки клапанной крышки(есть подтеки и небольшие лужи в районе инжектора на глаз 50 - 100 гр на глаз, попадает на выпускной коллектор - чтото горячее т. к. после того как нагреется появляется дым в томже районе)

походу нужно менять прокладку
Что лучше покупать и с чем лучше не ...

Насколько уже?
У меня на 80-ках ремень идет тоже не по центру - по краю шестерни распредвала. Но не выходя за ее границы. Это в принципе допустимо.

На самом кожухе следы износа есть? Черная труха скорее от пластика... И если трет по кожуху - значит скорее всего кожух неправильно установлен ...

Audi 80 B4 2.0E
Ремень ГРМ идет не по центру а по краю и трет, вроде по кожуху. Когда снял кожух обнаружилась куча черной трухи, ремень стал уже в сравнении со старым. (~20000км пробег)

(Ремень менял предыдущий хозяин, старый отдал мне. эт не обсуждается)
Вылечится ли это заменой ремня и ролика ...