Ребята как его снять....?

Я в растерянности...у меня скорее всего проржавел и потек бак....как его снимать...может у кого была такая проблема...А может его можно сделать не снимая с машины...Дайте совет. Заранее спасибо

я тоже разбирал панель...но у меня там все идеально было....

Стабилизатор L4940V85.... важно чтобы он был с маленьким падением напряжения на нем....Покупал на Жданах

там 6 контактов

нет на рисунке слева где подключается разьем к этой плате

Вот напишу может кому пригодится. В один прекрасный момент клима у меня осталась в верхнем положении т.е. дует она только на стекло. Я думал что сломались тяги или заклинили двигателя которые переключают режимы. Разобрал посмотрел все было в порядке. После этого снял блок управления климой разобрал ...

пропаивал сам разьем который находится на плате...пашет без проблем....

ну вот потерялась и левая часть ...уже нет и справа и слева....может у кого есть куплю две....

Да я вам скажу был я позавчера в Киеве так вот там предпочтение отдают нашим заправкам БСРМ...я был удивлен но это так....

там холодная пайка в разъеме....я вот снял панель пропаял разъем и полмесяца полет нормальный...

ну скажем на Момент силикон....он воды не боится и перепадов температуры...

При езде иногда индикатор показывает нормально температуру масла а иногда показывает очень низкую...такое чувство что плохой контакт где-то...вот и спрашиваю где находится этот датчик.... И еще в 40 градусов жары при скорости 150 температура масла поднималась может градусов до 120 по индикатору это ...

Вот только вернулся из Крыма...ездил на машине...И могу сказать Ауди это сила....украинская солярка гавно полное....кому интересно могу поделиться....проехал 3300 км ....в 35 градусную жару ...и без проблем...

найти бы такой я его и на клей бы уже посадил.....

больших изменений я не заметил....только пропал скрежет и писк....и теперь лежачих полицейских проезжаю с удовольствием....сайлентблоки плохие были только те которые на рычаге а вот в ступице можно было и не менять...туда вода не попадает и они практически как новые....и вопрос сразу меняя сайленты ...

Ребята я поменял все сайлентблоки ....купил боге и феби....все идеально....есть вопросы по подвеске могу ответить ....только вот у меня возник вопрос когда я смотрел на задний редуктор....в нем масло менять надо или оно не доливаеться и не меняется....

Ночной это неправильно....надо ловить свежеразбитую авдотью ....вот с нее можно будет снять...договорившись с хозяином...а вообще у этой безделушки ваговский номер есть...я не нашел...

а подскажи как они меняются тяжело или нет....хочу сам поменять....заранее спасибо

Зимой потерял маленькую часть молдинга которая стоит на заднем правом крыле...а теперь нигде не могу найти такую...посоветуйте где купить ...может у кого валяется....желательно цвет серебристый....