не смотрите ее даже !нет смысла!я ее зимой смотрел,когда себе машину искал.ее уже давно продают.там ничего живого нет.

пришло время менять рычаги у себя в 100с4 одни говорят покупать новые,вторые отреставрировать старые,мол отреставрированые дольше ходят намного чем новые и дешевле.как поступить? если новые брать то какие нормально ходят из недорогих??

в черный список автосервисов их !

СТО "Bosch" а лямду бош в сотке мне менять отказались!сказали мы не умеем,только на гомельской на сто сделали!

я тоже вчера ездил,ничего плохого в этих гонках нет.большинство приезжает чтобы просто пообщаться ну и посмотреть

я думаю может нам сьездить на гомельскую в ангар,там разборка ауди и бмв .может у них есть и тогда попробовать поставить и дать гонку по гомельской

2.8 мотора больше ни у кого нет?

я знаю что не диагностируеться компом.он и стоит как крыло от самолета

я сегодня попробовал с своего дмрв фишку снять и покататься,у меня тоже лучше без него поехала.выходит и у меня чтоли он не работает,хотя проверяли на гомельской сказали все хорошо

я приеду

а куда на симонова?прям сечас приеду

завтра еду на FAT сервис менять грм,вот только у меня наклейки нет и скидки не будет

все будут

промыл купил промывку радиатора Hi Gear ,сделал все как в инструкции и помогло.

и термостат тоже,ни по малому ни по большому циркуляции нет

может кто сталкивался. После того как залили жидкий герметик в систему охлождения забило радиатор печки,идет холодный воздух и быстро закипает матор.можно ли такой засор прочистить какой либо промывкой без демонтажа радиатора отопителя???