Андрей, я немного потерялся... У меня нет регулировочных шайб под верхней пружиной! Идет корпус, пружина и шток. У меня давление 160-170 bar. Поднять на 30 bar давление - подложить шайбу (грубо говоря) толщиной 0.2-0.3мм. Что мне, лезвие туда пихать, как делают некоторые умельцы??? Вот и веду речь ...

Tolstoy ,
Лично я не вижу смысла ставить длиннее штифты. Судя по строению форсунки разницы ни какой, штифт длиннее или шайба побольше. Одно и другое увеличивает сжатие пружины. На счёт второй ступени я с вами полностью согласен, но на днях собираюсь сделать спец "втулку" или как ее обозвать для ...

Доброго времени!
Давление Первой ступени двухпружинной форсунки регулируется нажимным штифтом!!! Они разной длины! 0.02мм изменяет давление на 4-5 кг!
Для примера:
Длина нажимного штифта (мм) номер по BOSCH
1) 34,26мм 2433101246
2) 34,28мм 2433101248
3) 34,30мм 2433101250
4) 34,32мм 2433101252
5) 34 ...

Leha писал(а):Постоянно каптит при разгоне, а если газануть за 3000, то сзади такая завеса из черного густого дыма что ничего не видно подскажите люди добрые в чем причина может быть двигатель 2.5TDI AEL

Решил проблему? Расскажи как?