это не сбрасывающий клапан! это клапан управления геометрией турбы (актуатор), если он нормальный диагност, то должен знать что делать! пусть шток актуатора регулирует если считает что дело в нем, но надо смотреть еще как геометрия работает. крутанет шток и все станет ясно, либо гееометрия, либо ...

смотри турбу, может вакуум, может клапан н 75, может автуатор, но скорее всего геометрия подклинивает, ну и угол на насосе накрутить. рекомендуют 1.2 атдц, но при большом желании можно крутить от 3.4 бтдц, до 3.4 атдц, и смотреть на каком лучше едет




смотри турбу, может вакуум, может клапан н ...

00550 008
регулировка начала впрыска
превышен критический предел регулирования
спорадическая неисправность



00575 008
давление во впускном коллекторе
превышен критический предел регулирования
спорадическая неисправн





может! на фильтре резиновое колечко смотрите. откройте в багажнике лючок ...

хоть полный, хоть пустой, если насос пишет ошибку по минимальному уровню топлива, то вы в жизни ее не заведете, т.к эбу включает режим защиты от завоздушки. тут мне кажется просто воздушит, вот и соляра уходит самотеком в низ) дайте давтение воздухом в топливопровод и все бует ясно!
такое явление ...

хоть полный, хоть пустой, если насос пишет ошибку по минимальному уровню топлива, то вы в жизни ее не заведете, т.к эбу включает режим защиты от завоздушки. тут мне кажется просто воздушит, вот и соляра уходит самотеком в низ) дайте давтение воздухом в топливопровод и все бует ясно!
откуда лучше ...

что с полным что с пустым баком одинаково только деньги выкинул на подкачивающий насос

После 2х-часовой стоянки завелась,через 5 секунд заглохла и всё,даже не схватывала.С перепугу поменял топливный фильтр и не налил в него солярки,попробовал не завелась,позвал топливщика он подключил баллон с солярой и дал давление на насос через фильтр,завелась и работала исключительно.На следующее ...