V6_Driver, склоняюсь тоже к тому что промывки на 300-500 км куда более эфективны и более щадящие для мотора. Имею опыт разбора мотора после промывок-пятиминуток, легкий налет смывается быстро, а вот серьезные отложения там остаются на века. Если только двигатель чуть ли не с нуля наверное ими ...

Спасибо за уделенное время. По топливной тоже информация интересна. Кто еще готов поделится своим опытом, милости прошу.

Всем форумчанам привет. Возник вопрос о промывке для двигателя. Интересует мнение тех, кто реально с такой вещью сталкивался и пробовол. Особое внимание для меня представляет промывка для дизеля. В кратце расскажу историю из своей практики. Все трогано своими руками :D . До этого владел такой же ...

Всем спасибо. Прислушался к каждому мнению. Да, после снятия фишки с дожт на свечах заводтся легко. А вот и свечи отключить, это надо попробовать. Есть серьезное еще подозрение, что в форсунках вместо игл уже образовались гвозди :D , думаю что тут какая никакая причина тоже есть. Что скажете ...

Вроде разобрался, причина как у многих, не включаются свечи накала, мозг считает что температура достаточна для простого запуска. Видимо так. При снятии фишки с датчика температуры(находится на патрубке возле головы) , свечи включаются, значит видимо проблема в датчике

Всем привет. С прошедшем праздником всех форумчан.
Владею ауди а6 с5 1999 года, как уже поняли 1.9 тди 110 лошадок. Проблема в следуюющем - утром заводится нормально. После астановки в течении получаса заводится нормально. Но, простояв час или два, заводится тяжело, можно крутить стартером раза ...