pfbw писал(а):

ден89 писал(а):я имел ввиду тяги стабилизатора

Ну они никаким боком роли не . Так что, обрати внимание на ШРУСЫ. И посмотри, как центральная гайка ШРУСа затянута.

Спасибо, буду проверять

pfbw писал(а):

ден89 писал(а):(Ты менял тяги целиком?) здесь не понял

Ну можно менять наконечники, можно тяги целиком- то что крепится к рейке. Там сайлентблоки стоЯт.

Я не правильно понял, я имел ввиду тяги стабилизатора, а менял только наконечники без тяг

то был бы хоть какой то треск Не факт. У меня после замены наружних ШРУСов было что то на подобие подклиниваний при трогании назад и только когда колёса были вывернуты вправо. Уже хотел лезть и по новой что то думать. Через неделю прошло само. Возможно, сам ШРУС подклинивал при крайнем положении ...

Мне кажется если шрусы то был бы хоть какой то треск
если проблема во внутренних то треска не будет, а могут быть удары и качки!!!!
внутренний шруз даже на прямой будет бить!!! а какой именно только разборка покажет!!!!

все это появилось после замены шаровых, наконечников, тяг стабилизатора
ну ...

vorobei писал(а):а рычаги нормальные? здесь и в подвеске и в шрузе может быть дело или вообще колеса не закручены, резина неравномерно изношена тоже может рывками быть!!!

Рычаги нормальные, сайлентблоки менял недавно, резина нормальная, колеса зажаты, проблема появилась после ремонта

pfbw писал(а):

ден89 писал(а):при трогании с повернутыми до конца колесами

Ну это вообще настоятельно не рекомендуется.
А вообще, очень похоже на наружные ШРУСы.

Мне кажется если шрусы то был бы хоть какой то треск, все это появилось после замены шаровых, наконечников, тяг стабилизатора

Здравствуйте! Проблема вот в чем, при трогании с повернутыми до конца колесами в любую сторону, машину отчетливо, с периодичностью как бы кидает в стороны.

Одиночный металлический звонкий стук в двигателе при резком нажатии на газ, двигатель АБК

pfbw писал(а):

ден89 писал(а):Подскажите, не горит левая сторона габаритов, предохранитель целый, не давно ремонтировал под рулевой переключатель, может с этим связано? спасибо!

Вот с этим и связано. Под верхней левой крышкой есть два медных ползуна с пластинами, вот с ними и колдуй.

понял, буду пробовать

Подскажите, не горит левая сторона габаритов, предохранитель целый, не давно ремонтировал под рулевой переключатель, может с этим связано? спасибо!

pfbw писал(а):Если ничего другое не напрягает, то я бы париться не стал.
Приурочил бы разборку с экраном к замене прокладки КК.
ЗЫ.........Уверенности на 100% нет, но вроде как точечной сваркой держится.

спасибо, успокоил, при закрытой крышки посторонних звуков нет так что пока не полезу

когда открываешь заливную пробку в двигателе, дребезжит "защитный экран" (как я понимаю, который не дает выкидываться маслу), как он крепится и можно ли ездить так?

mihalyth писал(а):у меня уже и не гудит ))

не я так не хочу) а куда лезть то?

не работает корректор фар, когда крутишь, гудит под капотом(моторчик наверно), а фары не корректируются

mihalyth писал(а):как это понять стрекочут форсунки, может просто компенсаторы клацают?

стрекотание именно возле 1 и 2 форсунки и мне кажется звук компенсаторов другой

у меня подтекало из под резинки лобового стекла, мокро было именно после дождя, когда машина стаяла плюс родное стекло, поменял резинку и проблема исчезла, еще проверить резиновые пробки в днище при движении может попадать вода, дренаж люка если есть, и проверить возле моторчика печки на наличие ...

garbun писал(а):на лямбду никто подумать и не мог. тыже написал что новая))

как оказалось, новая не значит хорошая)) и еще зависит как и кто делает диагностику)

разобрался я в своей первоначальной проблеме (подтраивание на холостых при заводке), оказалось лямда, залипали показания когда заводил, газанешь показания нормальные (и это потому что сразу нужно ехать к нормальному спецу по диагностики), почистил инжектор, проверил давление топливного насоса 5,5 ...

понял, буду разбираться

траплер сам не крути а то собьешь зажиганиние. без прибора лучше не лезть. заедь на любое сто автоэлектрик тебе выставит траблер.обороты нармализовались не после диагностики.ведь это только проверка на компе плюс ошибок небыло. скорее всего из-за прочистки рхх
а если я помечу положение трамплера ...