Попробуй здесь http://www.audi-belarus.by/forum/viewto ... =3&start=0

А интеркулер чистил,впускной колектор от срача

Всеравно только вскрытие покажет, да и она ела масло до ремонта турбины - сам писал
И дело может не в турбине было, развели на бабки
И не факт что турбина в норме, после наших ремонтёров.

Скорее всего поршневая уже кап ремонта требует.

Всё зависит от температуры воздуча за бортом, будет минусовая температура и греть будет до полного разогрева.

Скорее всего не раскручивает двигатель до нужных оборотов .это более 200 оборотов в минуту при старте

Так написано - замыкание на плюс!

Или сажей забило или зонду капец, а што рабить -капать

При падении напряжения бортовой сети ниже 9 вольт загарается аэрбэк прописывается ошибка по питанию стереть можно только компом

Можно, и даже катушку перемотать

Обороты какие во время рывка, скорее всего наверное завышены, И какая ошибка по форсунке

При включении D всегда толчёк,на тормозе надо держать когда включаешь D или R

А как насчёт - адаптированные для СНГ

А почему ценник гораздо больше у ВАГ чем бош.

Потому что перекупщики

А почитать компом слабо. что в 19 канале

Tazikoff Сними наконечник со свечи накаливания и узнаешь где лампочка

Сейчас средства под вопросом, покажет только вскрытие- что там погнуло и поломало ? Где отремонтировать не знаю сам,СТО не пользуюсь, только развал схождение.

Это надо к юристам те подскажут. И самому подьехать на разные сто смогут они дать заключения или нет

Сам написал ошибка начала впрыска - в этом и вся причина по которой угробили движок. Неправильно выставлены распредвалы + начало впрыска вот их и повыбивало.Тебя нельзя было забирать машину не доделанную сейчас доказать сложно в крыворукости - нужна независимая экспертиза с выдачей заключения, тогда ...

Или акумулятор или стартер не раскручивается до нужных оборотов для старта.Холодная обычно заводится нармально