Просто щас холодно и термостат не открывается, а жидкость гоняет по малому кругу.
Ну днем не так уж и холодно =) Машина то прогревается до своих 90, а нижний патрубок от термостата холодный. Значит либо термостат не фурычит, либо что то другое, например помпа =)

Всем спасибо! Жду до завтра ...

andrei a6 c4 ,
Спасибо ) Уже нашел )) Все равно не помогло. Начал грешить на помпу, так как в расширительном бачке не обнаружил никакой циркуляции. Но все же снял еще раз для проверки НОВЫЙ термостат Topran, и пустил систему без него. Патрубки стали нагреваться равномерно, правда что бы прогреть ...

andrei a6 c4,Эммм.... Не понял где это находится. Если есть возможность, то буду благодарен за картинку со стрелочкой Если нету, то на пальцах объясни где это?

Шурик писал(а):А приборка случайно не от А6?

Именно она. Машина вообще А6 2.5 ААТ. Слышал, что даже при перегреве эти панели не поднимаются больше 90 градусов. Вот и переживаю.

Вообщем полночи катался по работе, температура на приборке стабильно 90, но патрубок от термостата совершенно холодный ((( Верхний, на малый круг горячий, аж руку не возможно держать... Термостат новый. Что делать?

Вообщето крышка должна быть закрыта.
Была по разному. Ездил с закрытой, на горке открывал, потом посмотрел, что на крышке есть клапан и закрыл ее. Результата 0 (
Что с трубками к печке и от нее(малый круг)?
К печке патрубок горячий, а от нее не знаю, т.к. не знаю где находится, вот и не пробовал ...

Не все так радужно, как я себе нарисовал. Поставил новый термостат, Залиил полный бачек тосола, завел машину, он быстро ушел и я долил еще где то около 1 литра. Поехал проверить, буквально 2-3 км и на панели уже 90 градусов. Поставил машину мордой вверх, открыл на всякий случай бачек, ну и погазовал ...

Всем спасибо! Вскрытие показало, что термостат умер. Вернее он открывается не при 87, а уже после того, как вода закипает. Единственное, нужно ли потом развоздушивать систему? Слышал, что в С4 система саморазвоздушиваемая. Так ли это?

Всем доброго времени суток! значит проблемка у меня заключается в том, что заметил, что как то быстро машина стала нагреваться. Вообщем открыл капот, попробовал патрубки ОЖ, верхний на обратку - горячий, нижний, где термостат - холодный. Перед тем заметил, что в расширительном бачке очень мало ...

awson,
Вадим, подскажи, у меня что то не то с меткой на ТНВД. Не понял про желтую метку...

Про маленькую метку под насосом я так и не понял
На маховике есть 2 метки. Одна большая прорезь, вторая маленькая. Когда большая метка появляется в окошке, где можно прокручивать маховик за шестернь, то маленькая метка появляется в овальном окошке под насосом.
По фото видно, что у тебя воздух в ...

awson,
Ага, то есть ты имеешь ввиду, что заводская метка на шкиве ТНВД должна быть ниже метки на кронштейне и корпусе ТНВД?

awson писал(а):тогда желтая должна быть выше на 1,5 зуба заводской, а не ниже на хрен знает сколько зубов

Вот тут не понял =) При чем там желтая метка? Я вообще не знаю кто её такую там нарисовал )

По ваг кому у меня угол опережения где то 65 - 75 едениц..

awson писал(а):на шкиве ТНВД есть сбоку заводская метка

Да, есть там такая. На самой первой фотке, чуть выше желтой краски на шкиве ТНВД.

Где то тут. Маленькая такая

andrei a6 c4, Значит большая метка появилась в нижнем окне, а маленькая в овальном окошке под насосом =)

Наконец то пришла весна, птички поют, на улице потеплело, и я решил взяться все таки за проверку правильности установки РВ. Вообщем выставил метки на маховике, большая метка в нижнем окошке, маленькая в овальном под насосом. Шкив РВ не снимал, увидел прорезь так. Вообщем вставил я в эту прорезь ...

V6_Driver,
Спасибо. Буду пробовать

V6_Driver,
На выходных наверное буду пробовать. А может посадочное место каким то очистителем карбюратора размочить? Ну или какой нить другой химией для снятия кокса? )

V6_Driver писал(а):Да, момент затяжки форсунки соблюдаешь?

нету метрического ключа (( Но до посинения не затягивал. Затянул сначала легонько, потом походу работы подтягивал, что бы не сифонило. Но вот эту одну форсунку затянул на максимум... И все равно сифонит. Может действительно плохо место почистил...

V6_Driver писал(а):по VAG-номеру?

да