У меня была такая проблема. Год боролся. Электрика напряг он прозвонил все провода и выяснилось что проблема была в том что небыло минуса на расходомере. Теперь все гуд.

была у нас такая проблема, пол года мучались , так и не нашли ни чего. осталось только вскрыть мотор, но на это не решились.. с такой проблемой и сдали ее.

а мотор то какой?????

говорят что недавно переберали такой же мотор и клиенту они привозили именно родные направляющие без кольца. сказал им что это ваша проблема как вы их ставить будете. пусть ломают голову они , но не я.

да меня то это не смущает, а вот мастеров которые делают мотор это очень смущает и ввело их в ступор.

день добрый всем. столкнулся с такой проблемой как направляющие для клапанов, начал искать их, а они все идут с кольцом, а я свои выбил они без кольца стояли. начал искать но все они почемуто продаются с кольцом. даже в каталоге выдают с кольцом. вопрос, бывают ли они без этого долбаного кольца????

все . писец. затроил, сегодня буду голову вскрывать. (((((

егр заглушен.

катализатор???? интересно а где он на моем моторе находится?

грм новый прошол 10тыс после замены двигла и всего остального.

по диагностики все ок. говорят все работает нормально. турба после ремонта. согласен, возможно насосу хана приходит, но как это точно узнать. и еще одна проблем щас лето, машина постаит 4 часа и начинаеш маслать стартером секунды три, утром такая же песня. старый насос стоял такаяже песня была, взял ...

доброго времени суток. уважаемые подскажите пожалуйста, машина а6, 1.9 90л.с. до 3000 оборотов едит как положено, а потом перестает и разгон еле начинается. что может быть причиной этого, или как найти причину? все уже облазил но так и ненашол ни чего, ни утечек, ни порваных патрубков, все клапана ...

А В КУЛЕРЕ МАСЛА НЕТ? У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА, СДЕЛАЛ РЕМОНТ ТУРБИНЫ И МАСЛО ПЕРЕСТАЛО ПРОПАДАТЬ.

как проверить работоспособность турбы? компом?

турбина норм работает, да и она на гарантии , по поводу нее я даже и непарюсь.

кольца маслосьемные???? а что за колпачки?

ребят помогите советом, такая ситуация, расход масла на 1000л - 1л, турба новая, ни где ни капает. но при 3000оборотов начинает идти черный дым из трубы. но и на 3000 оборотах ее как будто за бампер цепляют, разгон прекращаеться и идет очень медленно. мотор 1.9 тди, 90л.с

старый расходомер показывал не те показания, поставил новый и ураааааа, все заработало. так и самое интересное что ошибки по расходомеру камп не видел.

ура !!!!! поехала!!!! всем спасибоооо!!!!!

да прекрасно с пол оборота. но когда ноль на улице, постоит час и приходиться помослать.