У меня это связано с умирающим диском сцепления.

Снимаешь. Чистишь снаружи. Засовываешь в стакан с гексаном. Стакан с гексаном и с клапаном помещаешь в ультразвуковую ванну на часки-другой. И будет тебе счастье! Или просто разобрать и ручками почистить. Там внутри грязи немеряно. Или взять чистящее средство от Hi Gear для систем питания и пшикнуть ...

Фары отрегулированы нормально. Машина только с тех. осмотра.

Видал я эти техосмотры. Проходил недавно. Померяли прибором - с фарами всё тип-топ. А реально одна светила вверх, другая в землю. Так что техосмотр - не показатель. Я себе регулировал сам. И хотя стекла коцаные и лампочки обыкновенные ...

Крастота то какая! Тута надо полироваться перед съездом, шоб не ударить в грязь лицом Эххх ... ишчу машину с удвоенной силой...

О какие вы категоричные! Однозначно минералку..... гы... У меня 86 год, и что, тоже минералку? Лью полусинтетику и не доливаю между заменами (10000 км). Ни подтеков, ни жора. Нада по состоянию двигла смотреть, а не по году выпуска. Может, он уже три раза откапиталеный. И еще. Есть у минералки ...

Абаждите, если это тот бриск, что я видел у установщиков, то это обычные свечи. Так называемые "газовые" - это вроде с платиновым волоском в качестве электрода...

вот правда немогу найти именно отзывы о гиг4 на V-образниках....

А нет еще отзывов особо по ГИГ4... тока-тока выпускать стали и ставить. До этого ГИГ3 был (да и сейчас есть). Зато есть сайт у них www.gigauto.ru

Почитал немного про него. Понравилась очень фишка, что машина на газ переключается ...

А по мне так все траблы с фарами - из-за того, что светят не туда, а не от того, что тускло. У меня лично один отражатель рассыпался почти, но света хаватает, потому что влез своими шаловливыми роучками под капот и покрутил крутелочки сзади у фары. Теперя светят туда куда надо и всё видно ...

Полностью согласен с Alex&Er и VictoR-KoR. Пока машина работает - не мешай, а то обидится

Да не дури ты себе мозги. Поменял термостат, антифриз - отжалей пару баксов на пробку бачка. Исключишь ее по крайней мере из списка.

Адрес прежним остается?

Голову сфоткаю сам как тока доберусь до нее (40 км от Минска как-никак). А вот пару ссылок про производство газовых автомобилей с коныейера:
http://www.volkswagen.by/world/news/~newsid=119~year=2004~page=4
"....Автомобили Volkswagen, работающие на природном газе, существуют уже с 1993 года, в ...

Есть предложение. :arrow: Помнится, я эту тему открывал. Итак, немного истории. Сделал полную капиталку мотору. Проехал 15 тысяч км на бензине. Поставил газовое оборудование. Проехал на газу 40 тысяч. Начал греться мотор. Разобрали, посмотрели - всё в идеале, сохранились следы холенговки. Собрали ...

Гы Прогресс, на 80-ку уже без гаек... Цикава. Не знал. У меня сотка. С болтами как-то попроще.

Э не!!! Они прикручены еще, кроме того что приклеены. Сними обшивки дверей и увидишь - на каждую дверь по две гайки вроде.

И у меня байда какая-то с температурой :(
Почему-то держит постоянно около 100
Причем по-барабану в городе или на трассе.
Вентилятор врубается где-то на 102.
Поменял термостат.... не помогло. Причем потом прокипятил старый - начал открываться при 87, как положено, открылся.... то бишь работает ...

А у меня вот хрюкает вторая передача при включении. Подскажите, во скока может вылететь ремонт коробки? В прошлый раз задняя передача вылетела - поменял коробку на б/у. б/у оказалась при ближайшем рассмотрении от пассата и с хрюкающей второй перелачей. Чего посоветуете? Опять искать б/у или ...

гы, вот то-то и оно, что по этому ГОСТу проверить коэффициент пропускания на машине нереально, потому как надо три образца, вырезать, с исходного стекла и т.д....... Это при производстве тока.

Ну так я и не был бы против, если бы он холодный шёл. Так он же большую часть времени горячий прёт, а это плохо.

И про что там написано? Хоть слово про тонировку есть? Или про то, как мерять светопропускание? Например, изнутри или снаружи? И в какой точке стекла? Или в нескольких точках и брать среднее?