можно ли решить этот вопрос самому? или стоит обратиться к спецам?

ПРоблема,может знает кто. Показометр ТОЖ то показывает температуру, то падпет на ноль, потом через некоторое время опять показывает. Пробовал его замыкать от датчика, до конца не доходит, останавливается примерно не доходя до одного деления 120 градусов.
Как в это время ведёт себя указ бензина ...

ПРоблема,может знает кто. Показометр ТОЖ то показывает температуру, то падпет на ноль, потом через некоторое время опять показывает. Пробовал его замыкать от датчика, до конца не доходит, останавливается примерно не доходя до одного деления 120 градусов.

Замена аммортизаторов неизбежна. А то тачку на неровной дороге калбасит как у "нигеров". хочется чуть бюджетности, и насмотрел я се Sachs Super Touring, по ценнику 45 зелёных за штуку. Что можете о них сказать? или может что посоветуете?

Всем доброго времени суток. Такая беда. При разгоне до 100 км/ч машина идёт вяло. Примерно на сотке загорается лампочка Чек Енджин и спустя 2-3 секунды, машину как будто кто под задницу толкнул, появляется тяга. Расход немного увеличился, где-то порядком по трассе 7-8 литров. В чём секрет, может ...

стал Вопрос о замене амортизаторов, но при выборе их столкнулся с вопросом. Какие лучше брать газ или масло. И как разобраться с размерами, т.к. на Екзисте в характеристиках заметил их разные размеры. Например:

Габариты, мм
560x130x60

Габариты, мм
600x80x70

620x70x60

вообщем нашёл решение вопроса. Занялся и пересмотрел провода ЭГРАДа. Нашёл место где он переломался. Запаял, и вуаля)))) Уррраааааа, заработало)) по трассе выжимает 195(дальше жать страшно). Обороты набирает резво, после сотки так же отлично набирает ход. Но вот есть небольшой коллапс, у неё немного ...

Nick_83 писал(а):Ни в коем случае не разбирай!!!

но всё равно же его надо будет рано или поздно как-то промыть

Смесь перенасыщена, эффективность работы двигателя низкая. В чем конкретно причина покажет диагностика опытного специалиста. Теоретически может быть много причин богатой смеси. Датчики, дозатор, форсунки, эгрд. Никогда не горячись разбирать дозатор или менять его. Подъезжай на цейс-сервис на ...

Nick_83 писал(а):Черный дым, ну конечно перенасыщенная смесь, нет сомнений. Твоя система требует диагностики. А по поводу фильтра, то крупной грязью он забивается сразу по внешнему радиусу, вглубь проходят более мелкие частицы

но в чём же причина оборотов, которые не поднимаются выше 4-х тысяч?

кстати проверил одну вещь. При нажатии педали газа до отказа, стрелка тахометра замирает на 4-х тысячах, а з глушака валит черный дым. как будто впрыск переливает топлива в камеру.

Ясно. Почему ты считаешь, что в обратку хлестать должно? Чтобы сбавить давление жидкости, ее спустить нужно совсем немного. Жидкость почти не сжимаемое вещество. Скажи, ты бак хоть когда чистил? Я перед промывкой топливной системы чистил бак, несмотря на то, что он из пластмассы, черной грязи ...

из клапана регулировки давления на выходе к обратке

рисунок не очень похож на данный клапан, но схема схожа

pfbw писал(а):У меня кстати даже топливный фильтр раздувает как шарик. такое ощущение, что в насосе уж очень большое давление. ну или в обратку туго топливо идёт.

Если будет куда топливу сливаться, фильтр не раздует. Смотри обратку.[/quote]


вот в том то и дело. что в обратку из клапана еле течёт.

Да уж, ребята, к нам беда пришла, ее зовут Никер. Нужно готовиться к тому, чтоб насос новый покупать, а может и вообще паук сменить придется. Слушайте ребята, его пора в битву экстросенсов, все видит и чувствует на растоянии и теперь он просто так советов не дает и ссылок тоже на секретные книжки ...

Audi 80 1,9E SD

Доброго времени суток. У меня та же проблема. Машина долго стояла, стуканул движко. После его замены, через пол года, началась та же ерунда. Едешь максимум 80 км/ч, загорается ЧЕК ЕНДЖИН, машина глохнет. Жду 5 минут, заводится отлично. Опять едем и опять глохнем. Немного поездив всё вроде ...