Ребят. Помогите с таким вопросом.
Двигатель 2,0 бензин (KP). Нет никаких плюшек, кроме гидроусилителя. Решил поменять в скором будущем ремень ГРМ. Опыта в таком нелегком деле нет. Так по ремонту делаю много чего, а вот с двигателями как-то слабовато. Короч почитал я умную статейку http://www.audi ...

Я то понимаю, что у него дизель.
Но ТНВД это типа топливный насос высокого давления. Поэтому и говорю. Но если чесно, то в дизелях слабо шарю, практически вобще не шарю.

Блин у тебя машина 90 г.в. И двигательь у тебя как на С4 стоят.
Если насос вытаскивал, глянь похож он на http://www.exist.by/price.aspx?pid=65B01934&sr=71&Cat=Audi насос Mapco. То у тебя насос будет скорее всего как у меня. Вопрос какое давление он создает знаешь?
Если 6,5 бар, то насос как у меня ...

Всем привет!!!!! Я смотрю тут без меня жарко было....Короче машину сделали и причину нашли!! Всё было до ужаса просто! :crazy: :crazy: :crazy: ! А сейчас по подробнее--- Загнал я к мастеру там он проехал на холодную потом нагрели её..,,немного подёргались по городу и поехали смотреть ...Первым ...

И кстати двигатель KP инжектор К-Jetronic, механический.

Мне помогает, как и многим людям.

Второе, если инжектор, то чистить паук, желательно ультразвуком,
Парни, зарубите себе на носу - ултразвуком дозаторы мех. впрыска не чистятся. Это развод денег!!!


Отвинчиваю штуцера на пауке. Со стороны фильтра приподнимаю заслонку, не помню как называется по научному. Топливо льется но напор ...

Просто они такие же. там даже по коду по-моему последние 2 цифры отличаются. Бошевские форсы. но по цене не далеко ушли от оригинальных.

Такая же беда была. датчик холостого хода. не работает. Должно немного больше топлива давать, а поскольоку он не исправен машина думает, что она все время горячая.

родной. Если есть ЕТКА, то смотри номер и на экзисте глянь, что по цене устроит. Ток лучше ставить то, что и было. Бош, значит бош. с дешевыми аналогами вообще чудеса. Вроде новый, а все равно не то.

а насчет бегунка разобрался? Самому интересно что за? Обычно самое первое это высковольтные провода, но у тебя что-то более интересное.

Я ставил бошевские на три контакта. отъездил больше 20 тыс - состояние отличное - ни нагара, немного налета песчаного цвета и се.

Ремень ГРМ установлен правильно?. Вообщем самоме обычное дело это сбито зажигание после сборки. Попобуй поигарй с трамплером - покрути в разные стороны, понемногу поворачивая. Может помочь, а так установка зажигания. В инете есть фотоотчеты и порядок установки. Пробуй. Удачи.

У меня дергалась и не тянула на горячую. Вообщем что только не делал. ответ прост. Первым делом снять бензонасос посмотреть, что с сеточкой. Возможно под ней скопился мусор и после заводки он весь поднимается к сетке, затрудняя всасывание топлива.

Второе, если инжектор, то чистить паук, желательно ...