dibronks писал(а):Хочу поднять данную тему, так как ответ, здесь, не нашли. Так в чем причина избыточного давления на 1.9 тди? У меня те же симптомы, что описаны в первом сообщении.

Разобрался в своей проблеме, вся причина была в износе поршневых колец. Сейчас делаю коп. ремонт двигателя.

Хочу поднять данную тему, так как ответ, здесь, не нашли. Так в чем причина избыточного давления на 1.9 тди? У меня те же симптомы, что описаны в первом сообщении.

Добрый день. Случилась проблемка, порвалась гофра на глушителе, вроде мелочь но как снять ее. Болты на соединение гофры и "сажевого" фильтра открутить не удалось, они обгорели, спилить их возможности нет, так как очень мало места, остается вариант снимать все вместе с "сажевиком" и откручивать ...

Решил поделится опытом замены такой мелочи, как трубка, корпус, направляющая масленого щупа. При замене масленого фильтра, обломал эту трубку, вроде бы мелочь, но в интернете информации было мало, поэтому допустил несколько ошибок. Первое - НИКОГДА не берите китай! Хоть и цена её 2,3 у.е. Но это не ...

Возможно турбине пришел каюк, масло много доливаешь?

oleg_sokol_lan,
Спасибо, но уже Andrei A4 выложил фото руководства по Б7, ссылка работает в его первом сообщении в этой теме.

Andrei A4 писал(а):dibronks,
Привет.
Есть перефотографированная оригинальная книга по эксплуатации
ССЫЛКА

Большое спасибо, ссылка работает. Все скачалось.

oleg_sokol_lan писал(а):У меня есть большая книга на Б7 в электронном виде - как программа ...

Может как нибудь зальете на форум?

Andrei A4 писал(а):dibronks,
Привет.
Есть перефотографированная оригинальная книга по эксплуатации
ССЫЛКА

Пишет, что такая страница не существует.

Может у кого есть руководство по эксплуатации на русском языке А4 В7. Все перерыл, нигде не нашел.

Добрый день, расшифруйте пожалуйста WAUZZZ8E88A073489. Спасибо.