Есть вопрос по аат 2.5 tdi.После ночи завожу ,прогреваю чуток, едет как- то вроде нормально, после прогрева до 90 град глушу.через часок завожу,еду машину не узнать прёт как пулемёт,прогреется снова тупеет.вот во время подьема температуры с 50 до 90 это случается но не всегда через раз примерно.С ...

проверить: снять и посмотреть самое надежное.
второй способ (сам не пробовал но думаю можно): под патрубком что выходит из клапанной крышки в воздушный патрубок есть отверстие, вот туда насосом ручным потихонечку нагнетать воздух,если будет продуваться - значит порвана,если нет-целая.Только сильно ...

жесткая работа - раннее зажигание от этого и прет как дурная.
долго маслаешь стартером - попробуй скинь фишку на свечи накала если лучше стала заводится то может и слабая компрессия уже(
клуб дыма - форсунки смотри.
слабая обратка - подкачивающий насос тнвд.
потиху разматывай клубок)

поменял масло и все ок!

Клапан системы вентиляции картерных газов 046198475b
может кто подскажет аналог,цена оригинала 515 000,как-то дороговато за резиночку.

Нужен TORX-3357 ключ маслосливной пробки МКПП попользоваться на 1 вечер

может есть у кого попользлваться: головка torx 3357

сопливит масло из сапуна коробки, 2.5 ААТ
в чем может быть причина?

егр 5,1

точно

завел(на улице 0),чуть прогрелась,поехал,на первой передаче разгон и после 1400 оборотов резкий провал,как будто соляры не хватает.
при этом масса воздуха требуемая 155,7,фактическая 592,5. опробовано на 2-х расходомерах. прогревается провал не так ощущается,но есть.

immo