Как отключить клапан отсечки топлива на ТНВД? Где его искать?
Компрессометр подключается вместо форсунки, такая модель....

Добрый день, как правильно осуществить замер компрессии на А6 С4 ААТ?
Форсунки выкручены, свечи вкручены. Что делать с ТНВД? Как перекрыть подачу топлива?

awson писал(а):

Urod писал(а):приходиться долго маслать стартером

какую именно?

Раз раздел: Audi 100, A6 (C4) 1990-1997 и тема: проблема с заводкой 2.5 тди ААТ , то в подписи моей подходит только одна: Audi А6 С4 1997 2.5 tdi AAT

А вот у меня на холодную не хочет заводиться, приходиться долго маслать стартером. Посоветуйте дизелистов, что-ли...

Вот только замена печки и профилактика всех приводов заслонок не дала тепла в салоне, - теплее стало, - поначалу дует на лобовое и в ноги, потом видимо в плафоне температура становиться равной показателю на климе, начинает дуть из центральных еле теплым. Открываю форточку, процесс повторяется, тепло ...

Долго, эпопея началась еще летом: менял двигатель вентилятора, открутив испаритель...
Потом уже в конце лета прошелся по всем приводам заслонок...
Теперь в одни выходные разобрал панель по максимуму.... готовился к замене.
В одни выходные был готов менять, разобрал всё, но что-то не лежала душа ...

Располовинил печку, с удивлением обнаружил рядом с радиатором блок, очень похожий на радиатор, только меньше: тоньше и чуть короче. Именно к этому блоку и шел пучек проводов. Так этож тэны для подогрева радиатора, при разморозке лобового стекла, - Я так думаю!

Вынул печку. Отделил от кузова минут за 15, с помощью стамески пчеловода и тонкого длинного ножа. Из недр печки идут провода, один на массу и три на круглый разъем, все возле блока airbag - про это нигде не пишут. Буду сейчас половинить.

Планирую на выходных менять радиатор, как печку лучше выдрать? по периметру, там где доступно, пройтись тонким лезвием ножа и попытаться отслоить от кузова?

радиатор печки на а6 с4 ? хороший....

Доброго дня, на А6 С4 прикуриватель: VAG 4A0 919 305B или аналог ?

Доброго дня, главный цилиндр сцепления на А6 С4 2,5 тди ААТ ?

Вчера открывали багажник. Кнопка нажимается, но багажник не открывается. Ключ вставляется не до конца и не поворачивается. После вэдэшки и смазки ключ вставляется до конца, но не поворачивается в замке (не факт что он и личинка замка близнецы).
Изготовили из подручного прутка диаметром 8-10 мм и ...

Слизало зубья ремня ГРМ, скорее всего была встреча поршней и клапанов.
Автомобиль находиться в Минске. Посоветуйте куда обратиться.

Добрый день, предстоит замена ремней: герератора, ГРМ, ТНВД и соответствующих роликов/натяжителей на авто А6 С4 2,5 tdi AAT с кондиционером. Что необходимо и цена?

Что в итоге взял? Предстоит в ближайшее время аналогичная процедура. Легко ли меняется? На что обратить внимание?

RedHot писал(а):

Urod писал(а):добрый день, нужно:
1. двигатель отопителя печки на А6 С4 2,5 тди просто электромотор без крыльчатки 820 000 bosch / с крыльчаткой в сборе -925 000 JP

Наверное сегодня заберут

добрый день, нужно:
1. двигатель отопителя печки на А6 С4 2,5 тди
2. радиатор печки на 100 с3
3. задний правый тормозной суппорт на с4
4. Масляный фильтр на с4
машины в подписи

Ребята, дело у меня не в лампочке, а может и в лампочке, лампочка звонится (правда не выпаивал), но не горит, там плату смотреть наверное детально нужно.

Возвращаясь к старым баранам:



может кто сможет починить мою подсветку, сам так и не понял причины? Готов к замене лампочки на диод.