Пока нахожусь в поисках гаража, своего-то нет. А под открытым небом заниматься ремонтом как-то не айс, учитывая погоду, да и вообще гараж нужен.
Так что пока не снимал ДПДЗ. Буду надеяться, что туда ещё никто не лазил и удастся продлить жизнь потенциометру, передвинув немного щётки на то место, где ...

На драйве нашёл человека с точно такой же проблемой! Причиной всему оказался неисправный потенциометр дроссельной заслонки.

что пишет комп?

На диагностику не ездил ещё.
Да и здесь все элементы обычным мультиметром проверить можно. Знать бы параметры датчиков. Мануал в формате PDF, просто скопировать текст и вставить в переводчик не получится.

https://b-a.d-cd.net/f6937fas-960.jpg
Судя по этой схемке, проблемы надо искать в датчиках температуры, в первую очередь, как и говорил Анатолий.
Затем проверять расходомер, лямду и потенциометр дросселя. Мануал кстати классный, жаль только, что на немецком.
При неисправном датчике холла, искры ...

Дымогенератор зачётный, надо принимать на вооружение. Про подсосы воздуха тоже думал.
Про провалы- если педаль в пол, так же не тянет?
Не тянет, цокание начинается, детонация вроде как.

Лопата, ПНД и дозатор на NG, а у меня 7а теперь:)

Пока разбираюсь с подвеской, меняю сайленты. Они там ...

На горячую заводится немного хуже.

Забыл упомянуть, что после 4т. оборотов чувствуется провал мощности, обороты дальше не набирает вообще. А после такого провала начинает глючить, совсем не тянет, колбасит на холостых. После выключения зажигания и запуска, глюк пропадает, но больше 4т. не набирает ...

Эх, никто на помощь не спешит...
Нашёл пару мануалов, сидю, изучаю

Приветствую всех форумчан, соотечественников и не только:)
Стал недавно обладателем Audi 90 с двигателем 7а. Предстоит теперь довести её до ума.
До этого была купэшка с двигателем 2.3 NG. Летала как ракета, но захотелось чего-то большего, да и передний привод надоел.

Проблема в том, что двигатель ...