У меня начала "бить" резина на одном колесе. Найти аналогичную Мишилин Пилот HX 205/50 R16 не могу.
Можно ли на поставить резину с другим рисунком протектора? То есть на передней оси Мишилин, а на задней Бриджстоун. Естественно с одинаковым размером.

После выключения кондиционера при жаркой погоде в районе салонного фильтра слышится шипение, это нормально?
Машина Ауди А4.

Юра 80, давно таких цен уже нет.
Минимум 250.

У меня тоже такая проблема на 3000 об/мин. Только когда двигатель прогреется, исчезает.

Юра 80 свечи накала.
На приборке есть индикатор, желтого света с символом спирали.

У меня ошибка была. А ещё лампочка накала свечей моргала.

Не может, а он и есть. У меня такая же беда была. Мотор до 2,5 тысяч крутиться резво, а потом как отсекает. Только комп диагностика это сразу показывает.
А ещё маленький расход топлива.

Сегодня по пути на работу загорелась лампочка Airbag. И не тухнет. Подскажите куда подъехать ошибку прочитать и снять?

Кстати по стрелкам.
После всех процедур стал топливный датчик врать и указатель скорости ниже нуля опустился. Кто-нибудь в курсе как их назад поставить?

Вопрос к знаюшим, дисплей от А6 2000 года подойдет в А4 1998 года, если препаять. Визуально приборки одинаковы, но на дисплее А6 отражаеться инфа о том какая дверь открыта, а в А4 нет. Вот и возник вопрос о совместимости. боюсь что бы не получилось так, что препаяв, он вобще откажеться работать.

Месяца два назад очень плотно занялся этой проблемой. Тема там вот в чем. На дисплей идет шлейф то ли бумажный, то ли пластмассовый, так вот он со временем начинает рассыхаться и при температуре воздуха больше чем 20 градусов он начинает очень плохо передавать контакт. Выход один перепаивать ...

Вобщем восстановлению он не подлежит.
Б/у не подойдет, машина перестанет заводиться, новая стоит около 1.5 миллионов.
Вся беда там вот в чем рассыхаеться шлейф и при повышении температуры он начинает плохо проводить ток.

А чего его в личку кидать, его Спэйсер и так выложил.
Позвони и подвези, может у тебя в другом дело. Тут расклад такой починят-платишь, не починят- не платишь.

dimonK, проблема в том что б/у панель не прокатит по причине того что на нее зашит иммобилайзер, и она просто откажеться заводиться.
Мою панель всё ещё ковыряют, говорят проблема в процессоре котрых стоит на шлейфе который идет на дисплей.

dimonK, а они у тебя с утра все горят?
Что бы посмотреть в порядке ли шлейф надо полностью разобрать приборку, им легче впарить новую приборку чем ремонтировать старую.

Сегодня отдал свою приборку в ремонт. Оказываеться что без приборной доски машина отказываеться заводиться.
Shnol, а у тебя есть VAG? а то после снятия стрелок может понадобиться.

Art46, снимаеться она без проблем и разбираеться тоже.
Проблема потом стрелки поставить что бы они все правильно показывали.

SpaseR, cпасибо за телефон.
Ну как сделали тебе его или нет?

SpaseR, замена дисплея или перепайка шлейфа с драйверами.
Надо узнать сколько стоит б.у панель.

Понаблюдал за своим дисплеем.
Сначала горит все. Потом постепенно тухнут горизонтальные полоски, начинают с краев. Потом тухнет символ С на температуре и звездочка.
Я пришел к выводу что тухнут только статические элементы, то есть которые горят постоянно. По тому что расход и температура горят ...