Я не успеваю с работой. Я в одном месте авто в другом. Точно знаю одно - если просто завести - масло в фильтр не поступает - заводили с открученным фильтром. После етого поменяли насос, правда поставили б/у, но сказали что мой был хуже. Ситуация не изменилась.

Двигатель ABC - после того, как машина завелась горит лампа давления масла. Стоит перегазовать - лампа гаснет. Масло, фильтр менял - разницы никакой. Суть в том, что собрался продавать, а тут ета проблема. Посоветуйте что ето может быть. Спасибо.

Вот в чем причина,
ТТХ ItalDesign Aztec

Body architecture: 2-seat
Overall dimensions (mm): length 4270, width 1970, height 1175
Wheelbase, front and rear track: 2600, 1670, 1660
Front and rear overhang: 1010, 660
Engine position and drive: mid transverse engine, 4 WD
Engine: Audi 5 cylinder turbo ...

ЭТО ВСЕ СПРОЕКТИРОВАЛ ДЖУДЖАРО:
1958: Fiat Minivan
1959: Alfa Romeo 2000/2600 Sprint, Gordon Keeble GT.
1960: Alfa Romeo Giulia GT, Ferrari 250 GT Bertone, BMW 3200 CS, Aston Martin DB4 GT Jet
1961: Maserati 5000 GT Bertone, ASA 1000 Coupe, Simca 1000/1200S Coupe, Iso Rivolta 300/340GT, Mazda ...

......Спустя шесть лет после появления проекта Capsula Джуджаро осуществляет еще ряд «провокаций» классических устоев компоновки, формы и пластики легкового автомобиля. В 86-м он разрабатывает концепт Machimoto, где в открытом кузове располагались 8 пассажиров, по-мотоциклетному сидящих верхом на ...

Ето ItalDesign Aztec, но ето не связано с Audi/

А вот, наверное что должно было быть загадано

ItalDesign Audi Karmann Asso Di Picche Prototype '1973

http://www.autowp.ru/pictures280/italdesign_audi_karmann_asso_di_picche_prototype/autowp.ru_italdesign_audi_karmann_asso_di_picche_prototype_1.jpg ...

LIS писал(а):у кого-то проблемы с "право-лево"?

неа, ето фотошоп, см стрелки

На самом деле на последней фото, наоборот - вот так по-быстрому можно сделать праворульную машину из леворульной