Да видимо был....... Только я расслабился и на СТО на Ауди не ездил так часто, как на Опеле... Дело в том, что при покупке проверяли все, люфта не было (это в июне было) с тех пор и ездил особо не парясь....
А тут неделю назад стал замечать, что появился стук сзади. Показалось что слева. Да, стук ...

У меня гул вылился в стук, стук в замену (причем всем коллективом СТО и матами) подшипников ступичных, внутренняя обойма внешнего подшипника просто приварилась к цапфе. Все это на заднем левом колесе. Теперь вот покатаюсь немного, но меня предупредили, что цапфу лучше заменить. Вот во что вылилась ...

Привет.Есть простой способ проверки синхронизаторов 1-4 передачи.Подсказал гаражный сосед,применимо для жигулей,но я так проверял коробки,когда покупал свои машины Ауди 100/44 и 200/44.Машина прогрета,обороты 800 на атмосфернике,где-то 900 на турбе.Не трогая сцепления,пробуем включить передачи с 1 ...

У меня тоже самое, и на Мерине было также, грешу просто на холод....летом все как часы работало.....

Просто понять надо, ДЫМ это или ПАР. В основном пар, если вонючий, то дым. И от этого уже плясать.
Моя тоже парит, и довольно сильно, не парюсь.

Я даже на бензиновом опеле этот ЕГР глушил нафик. Только жестянку для отглушки надо нормальную, типа от нормальных консервов. Пробовал глушить алюминием от банки из под пива - прогорает..

.ДимДимыч Рейка ремонту вообще подлежит?

подлежит но стоить будет недёшево.
А сам попробуй подтянуть там на механизме где, как ты говоришь, вал от рулевого колеса входит стоит такой наподобие болта под ключ (вроде на 10) заверни его по часовой и попробуй ещё разок лучше если кто то поможет рулем ...

ДимДимыч , у меня есть версия - рулевая рейка...

Блин, вчера решил подергать руль влево-вправо на незаведенной машине. Обнаружил, что в районе рулевой рейки, а именно в том месте, где вал от баранки одевается на механизм, слышится четкий звонкий стук. Причем стук это ощущается ногой левой, и на ...

ДимДимыч , действительно - штатно они не горят.
Неисправность электрики определяется VAG-COM'ом или другими подобными девайсами. Водителю достаточно того, что лампочка свечей накаливания заморгала, это и есть признак обнаружения ошибки.

Вот уж не думал............

Так то на дизеле, а у меня же ...

Ага, так они штатно не должны гореть? Я правильно понял?

А как же тогда определять неисправность электрики управления двиглом...........только компом получается?

PS мясорубка это в простонародье Check Engine......

Вот такая вот проблема.
Причем мясорубка не горела никогда, она не загорается даже просто при включении зажигания, хотя вроде должна.......... Ну и рядом с ней лампочка габариты тоже не горит. Менять долго их? Как сложно? Должны ли они гореть на приборке?

У меня на Опеле рулевой механизм стучал, так вот если это рулевой механизм, то у него есть тенденция стучать именно на поворотах, когда на него нагрузка

А стучал ли он на ямах?

На ямах - нет, а вот на щебенке или мелких кочках иногда постукивал. Я голову сломал, пока нашел что это рулевой ...

ДимДимыч , у меня есть версия - рулевая рейка...

да нет, не она, уверен. У меня на Опеле рулевой механизм стучал, так вот если это рулевой механизм, то у него есть тенденция стучать именно на поворотах, когда на него нагрузка, а у меня в поворотах нет стука, стук только тогда когда иду на трассе ...

Нет, не решилась...... Так все и осталось....... Даже не заню, что и думать......а может рулевой наконечник такой стук давать?

DIK писал(а):Выжимной - наврятли. При отпущеной педали сцепления, как правило, не шумит. Скорее всего - подшипник первичного вала КПП. Придется снимать коробку, сцепление (корзину, диск). Заодно и выжимной посмотришь.

А во что этот вой может вылиться?

Sly_Germ писал(а):Так если решишь выжимной смотреть - заодно и подшипник глянь, коробку ж разбирать не надо - он в флянце коленвала стоит, в него первичный вал коробки и вставляеться.

Ага, уже проще вроде.... Блин, все равно блин..... Вроде и так смотрел машину, и этак..... Эх.... Менять его сложно?

Sly_Germ писал(а):Еще как вариант - подшипник первичного вала коробки песни поет.

Блин.....

LIS писал(а):сцепление выжато - крутящий момент в коробку не передается... дело не в КПП (ИМХО)

Остается выжимной........но почему тогда с отпущенным сцеплением на первой если ехать - тоже воет..... ничего не понимаю.....

на первой, но не очень сильно, хотя заметно, особенно с открытыми окнами. На задней слышно очень хорошо. Причем даже с выжатым сцеплением. У кого ещё так?

Тема - прям какая-то болевая точка.
Перебрал я недели две назад свою подвеску - 2 задних сайлент-блока передней балки, 4 втулки стабилизатора, левую шаровую с рычагом, левый пыльник наружного шруса и 2 опоры аммо. И все равно стук присутсвует особенно при заходе на поворот на скорости и иногда на ...