после аварии на A4 B5 '99 было заменено сидение на такое-же, всё подключилось, но не получается стереть ошибку, проверил проводку всё в норме, что не так? vag-com 908
вот: Адрес 15: Подушка безопасности Label: 8D0-959-655-AI8.lbl
Part No: 8D0 959 655 J
Компонент: Airbag Front+Seite 1001 ...

а где взять драйвер?

привет всем, VCDS 908.1 будет на winde 7x64 работать?

Подскажите пожалуйста такую вещь, сегодня приятель перепутал штекер питания ( поставил другой стороной) на переходнике 2*2. Адаптер VCDS 908.1 бук видит, машину нет. Можно ли его сделать, или нужно новый приобрести?
Адаптер мой? Мой не должен был сгореть при таком подключении.
теже смиптомы ,я ...

dmitry_poland а как они газ подсоединяют, делают дырки в голове и вкручивают газовые форсунки, или постаринке ,клапан, тройник и газ через бензиновою форсунку?

получается что при включении зажигания , машина уже как бы заведина ?,и блокирует стартер вцелях повторного завода, смотри реле стартера

SKar писал(а):pashu-возми разбери его(открути два шурупа) и поменяй 2 лампочки на 12v. Потом будешь видеть.

это проверю, спасибо, а насчёт индикации то работает то нет , где искать ? играя ручкой селектора нет изменений.

скажите, индикатор акпп то работает то нет, подсветка неработает вообще, т.е. черно-белый экран а не красный , я его снял а там неначто смотреть две стекляшки вместе, наверное уже сигнал приходит глючный , может кто знает где искать ?

спасибо, так и зделаю, получается что все панели одинаковой разводки только разная проводка, и ставь что нравится !? 0000 рулит !
да забыл, что и систему мини проверки оставил родную. всем спасибо.

поменял я панель приборов , была с часами, стала с тахо, есть разница между ними только в индикаторных лампочках, в родной панели лампа иммобилейзера в новой маслёнка , и подушка безопасности в родной, треугольник в новой(с тахо) . про красный треугольник вообще не написанно,при заводке он горит ...

вернул всё как было т.к много чего запитано на этот предохранитель, а резать проводку не хочу, да и инженеры ауди надеюсь не с израиля . раз так сделали значит так надо.

не давно поменял , наши местные обезьяны просверлили дырку в пробке и всунули саморез, говорят если клапан не сработает вытекит отсюда . бывают иногда маленькие подтёки вокруг новой пробки , работает.

афтекуллер не предусмотрен , в принципе если голову не ведёт, то я и хотел охдадить радиатор , при его охлаждении давление в системе падает , иной раз глушу мотор и обрываю работу венты , трубки аж надуваются. ну раз кроме акомулятора (он на гарантии ) вреда не будет то всё нормально.

спасибо за помощь но я уже сделал , узел вентиляторов уже сдвоен, я просто предохранителю 15 вывел + с 30ого контакта, тоесть термовыключатель получает +12в. постоянно, по схеме он получает с Х. всё работает . акомулятор 72А 450А пусковой. готов отбивать камни

скопировал с книги : 4-цилиндровый двигатель мощностью 66 кВт: термовыключатель управляет вентилятором не напрямую, а через реле на штекерной ячейке 2 центрального коммутатора. То есть он находится в цепи управления реле и определяет, когда должны быть замкнуты контакты, которые переключают ...

физически в израиле , морально в Минске.

я чего боюсь, у меня до а80 было поло с литровым мотором и тоже вента работала , у нас просто на у лице за 35 жары постоянно. может попробовать доработать , вывести +на контакт реле15? до зажигания или на датчик на раиаторе?

скажите на моторе АВТ 95г. всё работает как положено, постоянная температура 90, но вентеляторы выключатся с зажиганием ,на других машинах при выкл.зажигания венты продолжают работать ещё .счас глушу мотор и включаю зажигание на полминуты гдето. это неисправность ?

может я не правильно выразился, выходные валы люфтуют, там куда прикручиваются внутрение шрусы.

привет всем! нужен совет, сёння проверял пыльники шрусоф на моей маш. и обнаружил люфт в полуосях, вверх вниз, вперёд назад, к колесу к коробке, во все стороны. на двух осях, если проверять люфт рукой, слышно как-бы цоконие,если смотреть на них то видно как люфтуют на 2-3мм. в саму коробку. при ...