Тоже сталкивался с такой проблемой. Переломанные провода болезнь у 80-ток.

А игла если бы пропускала, то и на хх проявилось бы.
Когда ездил регулировать СО, винт регулировки закрутили почти до конца, чуть-чуть выкручиваешь и СО зашкаливает, еле выставили. И ещё на ХХ двигатель работает не равномерно, а последние недели две стала ни с того ни с сего глохнуть на сфетафоре ...

Про ускорительный насос понятно, забито врядли- карб перебирался и перемывался. Я думаю, что скорей всего не держит игла буду искать иглу или б/у карбюратор.

Палыч, норматив на СО на 2000об/мин-2,0.

На техосмотре проверяют СО на холостых и на 2000об/мин, в феврале 2007 проходил ТО.

Ездил к карбюраторщику, перебрал карб, CO как было так и осталось ( холостой-0,5, 2000об-4,5). Ездил на несколько СТО никто ничего толком посоветовать не может. На носу техосмотр, не сделаю придется продовать, а жалко, кроме СО все в отл. сост.

Не регулируется CO на 2000 об/мин, на холостых норма. Карб. keixin2.
Помогите!!!