Проблема такова(если не в тему-прошу простить,но хочется определится что за трабл):довольно продолжительное время A6_C5-01 г.в.1,8 AQE не желает стартовать(после продолжительного перерыва в 6-12 часов,после ночи),запускается с потугами и после схватывания подтраивает 3-5 сек.VAG сумел найти только ...

Продлить жизнь концевику всё же получилось.Прозвонив его на штырьках разъёма замка(они под номером 3 и 4 на передней и задних дверях)получил показания мультика в виде 502 Ом,концевик задней двери 193 Ом(Проблема с отказом концевиков была на всей левой стороне-задн. и передн. дверь).После разборки ...

Всё это ясно и понятно.Снимал,проверял и наткнулся на традицинную проблему:концевик не работает замены действительно не найти,а покупка замка...Спасибо всем за диалог!Проблему всё-таки решил с родными концевиками,как тута: http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=48&t=10169

Да именно,концевики уже там,и они не работают и что?

Спасибо!Всё именно так,хотя результат борьбы с концевиками отрицательный.

Помогите инфой плиз,уверен что обладатели С5 сталкивались с демонт. обшивок передних и задних дверей.Необходимо к концевикам добраться и просто тупо сломать такую эстетическую деталь отделки,блин ну не прёт!Если можно поделитесь опытом,подробности сего действа будут кстати.Заранее спасибо!

Dio,спасибо за ответы и советы!Только сегодня занялся "лечением" своих болячек.Мотор AQE,а про датчик ХХ задавал глупые вопросы,потому как "специалисты" пытались голыми руками диагноз поставить.Честно сказать,мною была сделана большая глупость,начал суетится вопросы задавать всем.Просто есть в ...

Уважаемый Dio!Спасибо за совет!Но на моём авто ВВ провода отсутсвуют.У меня установл. устр-ва(не знаю правильного названия) к каждому из которых подходят несколько проводов сеч.1.5 кв.и происходит преобр.напр. в высокое.Всё мною вскрывалось,влаги нет зазор свечн. электродов в норме.

Проблема запустится с утра,крутишь стартером,давишь газ,раза с 3-го,4-го схватывает и секунды 2-4 подтраивает,затем обороты подним. до 1200,прогрев и далее уже нормальная работа двиг-ля.В общем весь трабл в первом запуске т.к.в процессе езды остановка/запуск всё ОК.Если причина в датч. холост. хода ...

Всем доброго времени суток!Благодарю всех заинтересовавшихся по данной проблеме и сразу хочу извиниться за столь долгое молчание,просто так сложилось.В общем происходило всё это на авто A6-C4 96г 2.0I.Я звонил динамик не демонтируя его от платы панели(в 1-й раз,после чего и попросил помощи на форуме ...

Юра 80,спасибо за совет.Конечно-же нуна брать и обзвонить транзюки работающие в цепи генер. звука(гнусного),чем я собственно и займусь,просто расчитывал на более легкий ремонт этого трабла,на подсказку по характерному отказу что-ли,бывает ведь что неиспр.такого рода встречаются только в определ.авто ...

Привет всем заинтересовавшимся!Замолк зум в приборке т.е. звуковая сигнализация на:1остаток топлива(лампочка при этом"сигналит") 2 не выкл. различные режимы света(габариты,габариты-повороты ну и собственно сам свет).Демонтаж приборки показал отсутсвие "холодца" в пайке по всей плате,а также ...

Если не трудно,плиз, дайте ответ по моей:WAUZZZ4AZSN091021.Заранее благодарен.(Есть некоторые сомнения, поэтому интерисуюсь)

Уважаемый Лом!причиной был датчик на вп.коллекторе!огромное спасибо!!!почему сразу после 1-го сообщения я не нашёл этой censored ,да потому что ещё залипло реле 1-ой скорости,которое я естественно смотрел,но на момент моего просмотра с ним всё было ОК.потом я и описывал усугубивщийся глюк,сообщение ...

Уважаемый Лом!спасибо за совет,к сожалению не мог сразу проверить и ответить,был в отъезде,делал с этим дачиком все как ты рекоменд.,результат-полная лажа!!!пробовал и с откл.и подкл. датч.Как-то в процессе этих манип. произ.след:вставил ключа сделал оборот(но приборку не зажёг)а грёбаный"карлсон ...

А кто нить менял пыльник на рейке А6С4?если да то поделитесь плиз

климы нет,обычный 2.0Л-115-ти сильный инжектор,датчик не менял.Все ссылы изучил(спасибо Палычу)но похожего трабла никто не описывал.ГЛЮК по-моему усугубился и теперь выглядит так:абсолютно холодн.машину запускаешь работает двигло 1 мин.или 5 не важно,глушишь и вентилятор начинает маслать 5-7 мин.и ...

:?: помогите плиз!симптомы таковы:двиг. не "горячий"(около 60 гр. на приборке)срабатывает вентилят.охлажд.радиатора и молотит около 5-6 минут после выкл зажигания(авто не успевает набр.раб.темпер.).Пытался отсоединить дат-к слева по-ходу внизу радиатора во время раб.вентил. и нагрева машины от нуля ...