vorobei,
просто у меня тяга пропала, начал копаться, и случайно наткнулся на этот клапан, подумал малоли из за него неправильно вакуумный регулятор зажигания работает. стало чуть лучше, но все равно дело не в этом, видимо придется давление в топливной системе мерять и от него плясать

Bons,
Именно так и сделал езжу без него. спасибо за помощь!

Неужели нет знатоков которые могли бы подтвердить или опровергнуть мои предположения по работе этого клапана???

Bons , я тоже склоняюсь к тому что мембрана порвана (клапан продувается в обе стороны). Я выдвину свое предположение, а ты исправь меня, если я ошибаюсь: когда машина заглушина (вакуума нет) мембрана закрывает отверстие клапана в впускной коллектор, пары бензина из бака через этот клапан попадают в ...

Careless Angel, спасибо. вот фотка

LIS, без проблем, только я не знаю как, научи.

Вопрос собственно такой: рядом с катушкой зажигания стоит клапан к которому подходит трубки от вакуумного регулятора опережения зажигания и от адсорбера, что это за клапан, для чего он нужен и как проверить его работоспособность? когда снимаешь с него трубку от вакуумного регулятора и меряешь вакуум ...

Похожая проблема. Дело вот в чем: стоит проехаться немного в пробке и начинает гореть лампа ОЖ, уровень антифриза нормальный (это к тому что лампа загорается либо когда низкий уровень либо если температура ОЖ выше допустимой), по шкале температура не поднимается выше 97гр, карлсон срабатывает ...

Почитал литературку и пришел к выводу, что отсутствие этого патрубка может усложнять завод теплого, но еще не прогретого до конца двигателя, и усложняет прогрев холодного двигателя, т.е. его начинает колбасить и холостые гуляют, но я так понимаю на саму заводку холодного двигателя он никак не влияет ...

Друзья, виноват! Машинка Audi 80 88 года, 1,8 JN, KE джетроник.

Всем доброе время суток! Возникла вот какая проблема. Параллельно с тем как начала снижаться утром температура воздуха, машина стала все хуже и хуже заводится на холодную. Раньше ключ поворачиваешь и практически сразу схватывала, правда потом ее страшно колбасило, холостые гуляли от 500 и до 1000 ...

Спасибо Leshiy буду иметь в виду!

Вопрос конечно интересный. попробую достать навярняка исправную релюху и поставить, может дейстивительно я релюху не полностью проверил...

У меня у самого насос не погружной, а крепится к днищу. И насос я менял на новый, который, кстати, тоже жужжит, но вопрос не про звук бензонасоса, а про то почему он не отключается!

А почему же тогда, когда снимаешь реле и проверяешь его, то контакты замыкаются и размыкаются исправно? тогда я что то не понимаю каков принцип работы этого реле?

Нашел это реле, снял с машинки, проверил, работает исправно, без этого реле насос естественно не работает! в чем может быть проблема, почему он не отключается если машину не заводить?

Палыч Спасибо за помощь

auldnick если не сложно кинь пожалуйста ссылку на эту ветку с мануалом, а то я что то не могу ее найти. Спасибо

А где можно глянуть это реле? оно вместе с остальными релюхами стоит под торпедой или где то отдельно???

Насос у меня начинает работать когда включаю зажигания, но, в отличие от современных машин, где он практически сразу же отключается если не заводишь машину, он у меня продолжает постоянно работать. Вот я и хотел узнать, может за это отключение отвечает какая то релюшка или еще что, или это ...