Ну и еще роль играет то, что при посаженом акумуляторе не работает предпусковой прогрев форсунок топливной апаратури.

обвисание виходит за козирек

У меня провисает именно над козирьками. Не естетично. А можно там както под ткань шприцом чегото ляпнуть чтоб немножко цепануло, уже не так заметно бы было.

За 3 года ни разу не мыл двигатель и ниче не жалуюсь. Говорят проблемы могут быть. Зальют какойто датчик и приветик.

Там вроди должен кран быть, если не ошибають .Ведь антифриз же не постоянно по радиатору печки циркулирует. Если есть то это точняк он не до конца откривается и от того холодно.

а у меня на лючке написано 1,9 спереди и 1,9 сзади при минимальной нагрузке резина 195/65 15". Так какое давление должно у меня быть уважаемие знатоки. Никогда не придавал этому большого значения, но прочитав тему задумался. Значит зимой надо ставить 2.1. так понимаю

У меня тоже подобная ситуация была. После отсоединения акумулятора сигналка начала ставить авто на охрану но не запирать сам центральный замок. Все дело в том что надо с водительской двери просто закрыть и открыть ключем автомобиль и при этом ЦЗ програмируестя и все должно быть ОК, но я так понял ...

У меня чтото похожее было. Оказалость что датчик давления масла накрился, в нем трещина была и прям с него хлестало, но текло по двиглу и казалось что из подпрокладки ГБЦ.

Спасибо! Успокоили

Сегодня накатал гдето километров 100. Пока проблем никаких нет. Разници в расходе топлива нет, двигатель работает ровно, еластично. А когда катушка слетает, двигатель помоиму работает не стабильно, или ваще не заводится. Или нет?

Доброе время суток. Не хочу показатся тупицей. Но когда свечи чистил то перепутал провода свечей 3 и 4 цилиндров(они примерно одной длины) автомобиль не заводился. Потом исправил ошибку и завелся. Вопрос в чем - вредно ли это для двигла перепутать продода? Двиг. 2.0. 8 клапанов 116л.с Спасибо

На сколько я знаю только если авто з автоматической КПП нельзя с толкача завести.

Она должна сниматся с небольшим усилием. Если чтото отломалось то можна за верхнюю сторону решетки словить ее саморезом к бамперу. Я у себя так сделал чтоб не потерялась а то где ее потом найдеш.

у меня на Аванте Монро стоят. Два года езжу и никаких проблем.

У меня авант.
И я просто зимой снимаю обе боковие панели в багажнике и задние стекла потеют меньше. Также фильтр салона меняю перед зимой. Все равно немного потеют стекла. Гдето слышал что както чистят теплообменних и меньше потеют стекла но сам это пока не делал.

-- Добавлено спустя 9 минут 18 ...

vic_brest писал(а):Вы будете смеяться, но не нахожу..

Сторона пасажыра. Снимите решетку, она на защелках, проушина точняк там

Там решетка в бампере со стороны пасажыра снимается, крюк сразу за ней.

Всем привет!
Не складиваются зеркала. Что делать? Слышу только щелчек в зеркалах и все. Может гдето чтото клинит? Может там надо чтото смазать? Спасибо.

Разве что снимаеш свой двигатель и едеш с ним на разборку ауди даеш им свой двигатель и береш дизельний, и тогда в автосервис и там уж поставят. И ваше както хлопотно ето уж легче авто сменить. Я такую мульку думал делать но умные люди отговорили. мол хто их знает какую хрень они тебе впарят. Это я ...

Согласен! Возможно Ты прав