Добрый вечер. У меня тоже такая проблема, жрет масло 1л на 1000 км, компрессия 14 во всех цилиндрах, менял колпачки ,но ничего не изменилось...,вопрос по маслосъемным колпачкам какого размера стоят на ABK 2.0 ?

Спасибо за ответы....,но у меня клапан продувается без подачи напряжения, а с напряжением ещё сильнее проходит воздух,хотя и мыл, наверное сильно закоксовался....придеться копить деньги на новый

Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста , снял на днях регулятор ХХ дабы почистить его,купил жидкости которой карбюраторы промывают, промыл, потом подключил 12 вольт и опять промыл, грязюки конечно было много, но вот в чем вопрос, когда напряжение не подано на клапан он продуваться должен воздухом ...

Да ещё тут вот какой косяк, а может и нет .....когда подключил комп ,то за бортом было -3, а мозги показывают что температура двигателя +12, хотя машина два дня не заводилась, по мере прогрева если верит стрелки температуры на приборной доске ,то когда мозги показывают 102 градуса, стрелка ...

Извиняюсь что так поздно отвечаю....,до официалов доехал,но они так и не помогли с расходом,говорят мол надо менять датчики, так я и сам знаю, но вот купил шнурок VAG-COM KKL USB, подключил к компу, прога выдала две ошибки, одна по климату, другая была лямбда"00525 - Лямбда-зонд" и ещё написал что ...

Ясно, спасибо за помощь....поеду на регулировку к официалам.....

Да, расходомер воздуха. Статью эту я уже прочитал и все сделал как там написано, а вот с болтом никак, инфы нигде не нашел....вроде писали что мол СО им регулируют...тока в какую сторону и как изменяется
вот я выделил

Как фотки выложить...что то не получается...

Уважаемые форумчане нужен совет! Тут с машиной случились непонятки какие то .... Начала кушать сильно,где то 23 на сотню,лью 95. Почитал форум замерил все как положено режимы ДОЖ, датчика всасываемого воздуха,снял потенциометр, хотя дорожки были ещё ничего но все же сдвинул платку с напылением ...