на 2000 А4 авант не могу подобрать аналог лопаток насоса блока ЦЗ 8d0862257b.
Все пишут взять от 80-ки - на на вал он садится не так как у меня и не совпадает само кольцо(его бы тоже заменить не помешало).
Если кто сталкивался - подскажите какой ближайший аналог лопаток и кольца под мой блок?

мили на километры поменял через обычный к-л кабель, но указатель скорости считает в милях/ч все равно, в тырнете пишут что нужно калибровку делать - пару ячеек в eeprom-e изменить, но это приборки VDO, а у меня ММ. Есть конечно на шкале второй мелкий ряд в км/ч но не удобно, я бы со старой картинку ...

Есть один минус - так как панель англичанка, просто так перебросить бумажку со старой панели в км/ч не получиться, судя по опыту других - менять нужно что-то в eeprom-e, а если я правильно понял - перекинуть мой старый флэш не получилось, и в описании K-Can Commander нет записи eeprom-a, а только ...

не путайте год выпуска и модель, у меня модель панельки 2000г а сделана во франции в 2007 - думаю больше никому так не повезет ), да полет нормальный, спасибо санчес-су!
п.с. Если кому интересно - замена была 8d0 920 900 M на 8d0 920 950 E (англ).

Привет, кто может одолжить или просто дать на часик шнурок VAG Tacho, купил панель на MagnetiMorelli а K-Can Commander не подходит, видно только Tacho может слить дамп, для калькулятора кода ключа. Если что - у меня A4 дизель 2000г, достали стрелки жить своей жизнью, а тут панель 2007 года выпуска ...

Посмотрим, сегодня официалам подвезу, если у них не найдется волшебной отвертки и с мясом выдирать предложат - я потеряю веру в немецкую практичность...

Была такая идея, но во первых это очень дорого, во вторых, как я знаю эти сволочи просят отвернуться когда делают свою работу, и я не подсмотрю как он это сделал, и если вдруг после этого закрою капот то опять придется их вызывать!

Ну же, где вы автомобильные воры , неужели ВАГовцы так защитили наши капоты, что теперь придется с мясом выламывать его???

Всем привет, помогите открыть капот. Приехал ставить автос на КАСКО, они мне "открой капот" а я и не смог :shock: , неудобно было под дождем тыркаться...
Сразу скажу что поиском пользовался, но здесь на форуме описывалась проблема с обрывом тросика, у меня же видимо дело с замком!
Тяну за ручку ...

Pasha A6 писал(а):

LIS писал(а):хорошо засажена видно была...

а этого уже никто не узнает, почти никто...

Но почему, если куплю ее - вот и все узнаем, ладно, с ней все понятно, всем спасибо за поддержку, завтра будет видно...

Так я не понял, в сидухе есть подуша, чтобы ее потом под замену на новую менять?

...Логично?

Скорее - страаааашно?
Но если серьезно, то вроде как и логично, только как это подушки в сидухах, это чтоб подбросило при ударе?

До сих пор не могу понять, или у этой машины поменяли руль, передние седушки(они не просижены не у водилы не у пасажира), все рычажки кнопочки а на ручник забили, или курсанты автошколы, где она была приписана, только трогаться с ручником на втомате учились 10 лет на 130000 т.к. ....

Спасибо, так быстро, и все стало проясняться - по вин коду машина использовалась в автошколе, но что она там делала, да и дизельная и универсал??? Кто думает брать такую или нечего связываться с автошколами?

Обрати внимание:
S1X - Спец. Механизмы (Без Полиции) В Сервисном Центре. Упр. Код Вида Отправки 02 И Расчет По Отдельному Счету
YEV - Driving School Device
F5F - А/М Для Автошколы
А чем это грозит? Понимаю что там автошколы не такие как у нас, и педалей вроде нет там дублирующих, я еще больше в ...

Вот пытаюсь разобраться с непонятной задачкой, http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=25&t=14491 , и может по вин коду можно что-нибудь сказать -
WAUZZZ8DZ1A112660
на веб сервисах по нему очень скудненько пишут, может кто подробнее расшифровать?

Всем привет, возможно скоро стану в ваши ряды, но вот помогите разобраться...
Выбрал машинку в Германии пробег 130000т.к., все вроде соответствует ему, и салон чистый, и руль не затертый, лобовое стекло заменили в 2006г., едет вроде нормально, НО ручник даже на фотке видно что затертый в усмерть ...