Ошибки ABS - 01044 и 00778

[DZimoS]

Audi A4 B6? 2002гв. Машина пригнана из США. Там ничего не горело, приехала сюда - горитят лампочки ESP и ABS. Продиагностировал VAG-COMом и выдало следующие ошибки:

в блоке управления рулевого колеса - 01426 и 01794.
В блоке ABS - 01044 и 00778.

Пробовал очистить - очищаются, но тут же появляются опять. Что это за ошибки и что с ними делать.??

[CTaJluH]

DZimoS,
Привет у меня таже проблема, с блоком ABS: ошибки 01044 и 00778... и пока я ее не решил.
вот что мне удалось найти,но это для А6, http://www.audi-forum.ru/forum/index.ph ... 49831&st=0 возможно сегодня буду пробовать может получится..

[DZimoS]

я в этом вопросе за 2 дна продвинулся посерьезнее. Вот что накопал:
в блоке управления рулевого колеса - 01426-панель управления на рулевом колесе Е221 и 01794-неправильно введен номер шасси в блок управления.
В блоке ABS - 01044-неправильно кодирован блок управления и 00778-датчик поворота рулевого колеса G85.

01044 - Неправильно кодирован блок управления
Последовательность деиствий при замене блока управления -J104 ESP или замене датчика угла поворота рулевого колеса:
После установки нового датчика угла поворота рулевого колеса -G85 или нового блока управления -J104 необходимо закодировать блок управления ABS/ESP заново.
Затем необходимо выполнить согласование датчика угла поворота рулевого колеса с кодировкои и выполнить пробную поездку, а также тест систем (ESP).
Указание: Новые блоки управления поставляются со склада з/ч не запрограммированными, т.е. кодировка неисправного блока управления в большинстве случаев деиствительна для нового блока управления (при идентичных номере и индексе блока управления)
Адаптация датчика угла поворота рулевого колеса -G85
условие: Геометрия ходовои части должна быть в норме.
- Зажигание вкл
- Повернуть рулевое колесо на 30 градусов влево или вправо и обратно, пока передние колеса ни встанут в положение для движения по прямои, а рулевое колесо - в горизонтальное положение (допуск +/- 4,5 градуса).
- Ввести адресное слово 03 электроника тормознои системы
- Вызвать кодировку II и ввести логин 40168
- Выбрать функцию 04 Базовая установка
- Ввести цифру 1 (выполняется калибровка датчика угла поворота рулевого колеса –G85)
Указание: В перерыве между кодировкои блока управления и установкои неитрального положения датчика угла поворота рулевого колеса нельзя выходить из диагностики и выключать зажигание. В противном случае, необходимо будет повторять весь процесс.
Кодирование блока управления
Сначала необходимо ввести логин, а затем кодировку.
Код регистрации и кодирования состоит из 4 различных пунктов (тип автомобиля, тормозная система, двигатель, КПП). Тормозную систему можно определить визуально или с помощью номера (см. сервисную книжку Audi или стикер в нише запасного колеса).
Определить коды регистрации и программирования в соответствии со следующими таблицами.
Первая цифра всегда = 0.
Провести процедуру регистрации с помощью функции 11 (код регистрации см. в таблице ниже).
С помощью функции 07 провести кодировку ESP (Кодировка, смотри таблицу ниже).
Указание: У автомобилеи с двигателем BFB, тормознои системои 1LТ и Multitronic следующие специальные кодировки логин: 9399 и код: 4499
Таблица логинов
1. Цифра: 0
2. Цифра:
Audi A4 9
3. Цифра тормозов: Код комплектации
Еще не серииная 1
Brembo 17 дюимов 2 1LJ
FN3 16 дюимов 3 1LT, 1LF
HP2 16 дюимов 4 1LX
FNR 16 дюимов 4 1LA, 1LG
FN3 15 дюимов 5 1LB, 1LE
C54 6 1LZ
4. Цифра двигателя:
4/ 6-цил. дизельныи двиг. 5
4/ 5-цил. бензиновыи двиг. 7
6/ 8-цил. бензиновыи двиг. 9
5. Цифра коробки передач:
Механическая КП 5
АКП 7
5HP19, 5HP24
AG4, AG5
Multitronic 9
например, логин для 4-цилиндрового бензинового двигателя с МКП и тормозными суппортами C54:
09675
Таблица кодировок
1. Цифра 0
2. Цифра:
Audi A4 4
3. Цифра тормозов: Код комплектации
C54 1 1LZ
FN3 15 дюимов 2 1LB, 1LE
HP2 16 дюимов 3 1LX
FNR 16 дюимов 3 1LG
FN3 16 дюимов 4 1LT, 1LF
Brembo 17 дюимов 5 1LJ
Еще не серииная 6
4. Цифра двигателя:
4/ 6-цил. дизельныи двиг. 5
4/ 5-цил. бензиновыи двиг. 7
6/ 8-цил. бензиновыи двиг. 9
5. Цифра коробки передач:
Механическая КП 5
АКП 7
5HP19, 5HP24
AG4, AG5
Multitronic 9
например, кодировка для 4-цилиндрового бензинового двигателя с МКП и тормозными суппортами C54:
04175
Т.о. сначала ломимся в логин (для ALT моего с 15ми колесами это логин 09579 кодировка 04279)
потом сразу же вводим кодировку.
После этой процедуры снова логин 40168 и выбор 1й группы в BASIC SETTINGS - адаптация датчика положения рулевого колеса.
После этого все лампочки моргают и горят как новогодняя елка - нужно проехать некоторое расстояние (метров 300), проверить тормоза - как только система привыкнет к новому статусу - все лампочки погаснут сами.
Во время этого теста при считывании ошибок можно увидеть сообщение 01486 - Фунциональный тест системы активирован.
Он не может быть прерван - только завершен.

-- Добавлено спустя 17 минут 51 секунду:
Попробую все это проделать на своей, но правда только через 2 недели(не могу вырваться в Брест, а у самого Vag-coma нет). Потом отпишу помогло или нет.

[CTaJluH]

потом сразу же вводим кодировку.

Это как, обьясни, где ее взять эту кодировку?
я так понимаю она берется из этой таблицы:
Таблица кодировок
1. Цифра 0
2. Цифра:
Audi A4 4
3. Цифра тормозов: Код комплектации
C54 1 1LZ
FN3 15 дюимов 2 1LB, 1LE
HP2 16 дюимов 3 1LX
FNR 16 дюимов 3 1LG
FN3 16 дюимов 4 1LT, 1LF
Brembo 17 дюимов 5 1LJ
Еще не серииная 6
4. Цифра двигателя:
4/ 6-цил. дизельныи двиг. 5
4/ 5-цил. бензиновыи двиг. 7
6/ 8-цил. бензиновыи двиг. 9
5. Цифра коробки передач:
Механическая КП 5
АКП 7
5HP19, 5HP24
AG4, AG5
Multitronic 9

или я не прав?
я сегодня если успею попробую на своей без замены блока.. завтра отпишусь..

[DZimoS]

да, она берется из таблицы. логин из одной, а кодировка из другой. Просто составляешь ее на основе данных свое

-- Добавлено спустя 28 секунд:
на основе данных своей машины.

-- Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
но насколько я понял, этот метод прокатывает только на А4 в В6 кузове. На А6 не знаю. В принципе если получится - скажешь =))

[CTaJluH]

завтра отпишусь..

Вчера объездил весь город Солигорск, у нас в городе ни одно СТО ABS не занимается (все что они могут это только считать ошибки), но нашел человека который согласился это сделать. Договорился с ним на субботу.
Если удасться решить проблему, то я постараюсь на выходных отписаться.

[DZimoS]

завтра отпишусь..

Вчера объездил весь город Солигорск, у нас в городе ни одно СТО ABS не занимается (все что они могут это только считать ошибки), но нашел человека который согласился это сделать. Договорился с ним на субботу.
Если удасться решить проблему, то я постараюсь на выходных отписаться.

А я заказал себе VAG-COM 409. Во вторник должен прийти. Постараюсь перепрограммировать и сделать все сам. Если получится, отпишусь что и как)))

[CTaJluH]

А я заказал себе VAG-COM 409. Во вторник должен прийти. Постараюсь перепрограммировать и сделать все сам. Если получится, отпишусь что и как)))

Не решил я свою проблему, с человеком встретился, но у нас ничего не получилось... если можно, опиши подробно в какие из окон будешь вводить логин, код, и куда потом вводить логин для адаптации датчика угла поворота.. если можно даже скриншоты сделать.. может мы просто что-то не так сделали..

А я заказал себе VAG-COM 409.

а где заказывал, цена? потому что я уже тоже задался этой целью.

[DZimoS]

Прийти он мне должен вроде завтра. К обеду заберу его. Вечером буду подключать и колдовать. Если успею и не будет проблем с адаптацией его с моим ноутом, то вечером попробую потыркаться и решить трабл. Но это не факт еще. Я думаю что придется винду ставить на ноуте(у меня семерка и я не уверен что с ней он будет дружить). Как сделаю или разберусь со всем этим отпишусь и если получится сделаю скрины.
Если чесно, я этот ваг-ком завтра первый раз увижу и первый раз буду им чтото делать Но меня спасает что я по профессии инженер-программист, так что думаю что смогу разобраться с ним
Покупал я его в Минске. Заказал у мужичка одного. Он наложенным платежом мне выслал в субботу. Стоит 30уе по курсу 6тр. Те получается 180тр. Скину его телефон - 655-58-76(Велком). Если че, можно у него заказать.

[CTaJluH]

DZimoS,благодарю за номер телефона.. буду ждать ваших результатов.

-- Добавлено спустя 21 час 55 минут 36 секунд:

Как сделаю или разберусь со всем этим отпишусь и если получится сделаю скрины.

Починил, вчера
Через знакомого нашел человека с VAG-VOMом, живет в соседнем дому, мы с ним встретились, посидели и со второго раза у нас получилось..главное не спешить.
Делал все на заведенном автомобиле.В блоке 03-АБС в функции-11 ввел логин: 07595 (мой), затем в функции 07 ввел в верхнее окно код: 06295 (мой), подтвердил. Кодировка прошла и вместо нулей появился введенный код 06295. Затем, невыходя из блока 03-АБС, делал адаптацию датчика рулевого колеса, следующим образом:
1) Зайти в Блок (03) АБС; (этот пункт я соответственно пропустил, т.к. из Блока не выходил)
2) Коды ошибок (02), Сделано-Возврат; (ошибки не стирал)
3) Повернуть руль как минимум на 30 градусов влево, затем выставить его в положение, когда машина едет строго прямо; (тут я градусы не мерял, а повернул руль ровно на один оборот влево, затем вернул его в исходное положение, колеса стояли прямо)
4) Измерения (08), Группа 005, Первое окошко - должно быть значение 0.0 (допуск - до 5.0), Сделано-Возврат; (первый раз вместо 0,0 у меня показало -7,5, возможно из-за того что не довернули до нужного угла руль. Думаю из-за этого пришлось кодировать второй раз.)
5) Логин (11) - ввести 40168; (этот логин я вводил в туже функцию 11, куда до этого вводили логин 07595)
6) Базовые установки (04), Группа 001, Запуск. Затем Сделано-Возврат; (тут все также)
7) Коды ошибок - ошибки должны исчезнуть. (ошибки пропали сами) (на экране погас этот надоедливый знак(!), но не погасли ЕСП и АБС). (никаких других лампочек у меня при этом не мигало и не загоралось).
Потом неглуша автомобиль, отключили ваг-ком и поехали кататься, проехав по прямой метров 10-20 потухла ЕСП, затем совершив пару поворотов вправо, влево и движение задним ходом, потухла АБС.
Заглушил авто, затем опять завел, тишина и спокойствие, ничего не пищит. Поехал на проселочной дороге совершил испытательный заезд, все системы работоспособны, полет нормальный.
Счастью моему небыло предела . Чего и вам желаю!

[DZimoS]

Супер. Как только мне мой шнурок придет- тут же проделаю тоже самое. Сегодня ходил его забирать, сказали что не пришел еще, приходи завтра.

[CTaJluH]

Мучает только один вопрос, из-за чего слетела кодировка АБС..

[DZimoS]

да мало ли изза чего может слететь. Как вариант - скачек напряжения в неподходящий момент либо просто глюканоло что-нить... хз... мало ли из-за чего...

[CTaJluH]

Тоже склоняюсь к скачку напряжения, потому что ошибки вылезли в момент заводки авто..Главное что теперь извесно как это лечится.

[DZimoS]

ну да)) хотя, по большому счету, отказоустойчивость электронных систем в авто оставляет желать лудшего. Причем, как я посмотрел, в любых... Кста, скиньте мне совой номер мобильника. Я когда делать свою буду если чего не пойму, то смогу позвонить и уточнить.

[CTaJluH]

Звони, подскажу: +375 29 551 28 39 (МТС), Рома.

[DZimoS]

Спасибо.

[CTaJluH]

Пожалуйста.

[DZimoS]

Сегодня утром пришел кабель!!! Я на работе его установил и настроил прогу. Кста, даже винду не пришлось перебивать. Дрова работают с семеркой Все настроил, прогу зарегил. Как только приеду с проверки с района, сразу домой и работать-работать!

[CTaJluH]

Успехов в работе! если что звони