С одной стороны странно. Ведь форд, VW и сеат - создали в троем свой авто, а пежо, ситроен, лянча и фиат - свой.Юра 80 писал(а):Я как-то много плохих отзывов слышал о Шаране - и хороших - о Гэлакси. Вроде при одинаковости - они таки разные.
Когда человек продаёт Лянчу - крестит покупателя вслед. 
А на сарае написано плохое слово, но ходят туда за дровами.Где-то писали и сравнивали эту 4-ку минивэнов. Так вот - лянча самая упакованная идет. И движками и др.
Странно, а у меня знакомый запчастями занимается -- оч серьезно и брал эту машинку в надежде что запчасти будут дешевые -- пусть ломается. Так за 3 года только втулки стабилизатора.Пыжо 806 НЕ БРАТЬ ни в коем случае. Даже за бесценок. О конченности данной модели уже скоро книгу напишут. В британии на последнем месте по надежности стоял среди вроде 150 марок. Отзывы знакомых пыжо806водов полностью совпадают. От радости народ пьет неделями, когда продает.
я меньше 9000 не нашел.Посмотрите в сторону Тойоты Пикник.
Поддерживаю, хороший вариант. Жена 2-а года отъездила - как ни старалась, не смогла угробить, а поверте мне она это умеет. Полетела стойка стабилизатора - 15-шка и сайленты на одном рычаге - тоже недорого (не помню уже сколько) и счас втулки стабилизатора, при том что наездила больше 50 000, причем возит товар в магазин на нем. А если бы я на нем ездил так эти детали еще столькоже бы отходили.Godfather писал(а):Посмотрите в сторону Тойоты Пикник. До своей задумывался о таком агрегате. По надёжности бу авто машинка чуть ли не первая! Салон здоровый на 6-7 мест. Это не сарай, конечно, но на Пикник выехать как нефиг.
