Чем лучше обезжирить бампер?

[Alex&Er]

Надо перед шпатлеванием / покраской чем-то снять грязь и остатки PLAK-а. Чем посоветуете?

[RedHot]

Ну дык бензин или растворитель 646 и выше.... На бампер плак хорошо, смотриться, но он трохи жирноватый, лучше специальной хренью пшикать на бампер, чем плаком....

[OVal]

А что это за "специальная хрень", у меня на бампере какието грязно-серые пятна и не смываются.

[RedHot]

Такой же спрей вроде Плака в баллончике, только жидкость темного цвета (то ли краситель черный то ли краски немного добавлено, но если попадает на краску машины, смывается без проблем), лучше ложиться на бампера и цвет чернее получается и дольше сохраняется...

[Alex&Er]

Я прикупил баллончик специятельно краски для бамперов... Типа, черный мат.... Покрою его матом - будет как новый...

Спасибо.

[OVal]

А как всетаки называется этот спрей?
Если я буду красить краской для бампера, то его нужно снимать?

[Alex&Er]

Можно и не снимать, но получится некрасиво.

[OVal]

Ты имееш ввиду, что краска ляжет на кузов и не смоется

[Alex&Er]

Именно. Правда, если подойти к машине как художник к полотну.....

[RedHot]

Можно закрыть чем-либо, но как я уже для себя давно сделал выводы: если что-нибудь хош красить с толком, с чувством, с расстановкой- сними, покрась, оставь в покое хотя бы на сутки сохнуть (даже если краска супербыстросохнущая), даже болтик...а то потом перекрашивать - в 50% случаях

ЗЫ: Тем более бампера снимаются за 5 минут....

[Alex&Er]

...Тем более бампера снимаются за 5 минут....

Кста, расскажи: передний бампер как снимается? Там, вроде, где-то пару болтов есть... Их можно без ямы достать, сверху? А то я пока временно безъямный/безгаражный...

[RedHot]

Короче: сбоку защелки, сам знаешь как с ними обращаться, думаю. Если без ямы - то придется снимать фары + ресничку под фарами - гемор полный, но если нету ямы 8) Через фарную дырку откручиваешь гайки по две штуки с каждой стороны (вроде на 17 ключ), расположены одна ниже, друугая выше одна под одной.... Ну вот...

ЗЫ: А у меня вот по другому и не снимешь, даже хоть яма 10*15 метров , из-за моего хитрого переднего бампера 8) Вот и приходиться иногда кочевряжется. Если захочешь так снимать, пометь крепления фар *два винтика снизу под ресничкой горизонтальных + два сверху вертикальных) метками, дабы не нарушить углы установки...Удачи!!

ЗЫЫ: А с чего тебе бамперы покрасить приперло???

[Alex&Er]

Началось все с противотуманки - надо заднюю часть поменять, а то родная обломана и вода внутрь попадает. Замучился ужо контакты драить, да и отражатель облазить начал... Изнутри моторного отсека не получается - как раз там железяка кузовная торчит. Надо снимать бампер. А раз снимать - так надо уж его самого до ума довести: вмятины позаделывать, замарафетить, и т.д.

[Cooler]

Стоп-стоп. На кой фары то откручивать? Сдуру шо ли? Насколько помню откручивали мне его снизу (сняв защиту моторного отсека), там 2 длинных болта с гайками, по бокам - защелки. Они довольно тугие, так что аккуратно. Когда будешь ставить на место, - советую их смазать слегка чем нить типа литола(в случае если трудно будет защелкнуть назад), зайдут как дети в школу.
Насчет реснички - не помню, вроде когда бампер на место ставили - он последним был, т.е. все было ужо в сборе.

[RedHot]

Это-то да, а вот только гайка или головка болта все равно сверху, так не подлезешь, по крайней мере у меня... На этих болтах длинных бампер трохи поворачивается, то ли для регулировки, то ли для смягчения ударов

[Cooler]

Странно, мне сняли и поставили без проблем. Я, конечно, в тонкости не вдавался, но все же...
Нет там регулировки, та часть куда входит болт в бампере - на пружине, демпфирующий элемент при ударе.

[RedHot]

Там на тех длинных болтах можно трохи опускать и поднимать бампер (регул. по высоте, но не очень значительная)...