1. Изготовление спец ключа для вкручивания поршней тормозных целиндриков не представляет сложности , при наличии головки на 24(кажется, проверяется подбором , цена головы 6т.р. рб) , точится 15мин.
Или же полоска металла подходящего размера , как уже выяснилося потом.
2. Перед началом процедуры ОБЯЗАТЕЛЬНО очень аккуратно поотцеплять(отделить, приподнять) но не снимать и при этом прокапать тормозухой или касторовым маслом воротник пыльника поршня тормозного целиндра (ПТЦ), для того чтобы не порвать пыльник при вворачивании ПТЦ, тк эта гадость (пыльник) очень часто сильно прилипает к ПТЦ.
3.Самая главная тонкость , неописанная нигде и не делаемая практически никем(во залепил
), перед вворачиванием ПТЦ (по ЧС) нужно открыть (приоткрутить) штуцер для стравливания воздуха из системы, тогда ПТЦ вкручивается безпроблемно и очень быстро .ЗЫ: Сорри за стиль , ошибки, пунктуцию, пшли на - учителя русского языка, да здравствуют технари...
в пятницу очередной раз мучался, т.к. не взял у товарища приспособу, крутил маленьким газовым ключом хватаясь за кромку и нажимая отвёрткой. кстати, при открученном тормозном шланге - шло плотно, но на порядок легче чем при запитанной системе.
уменя какаято хрень есть , но могет и не колдун, две трубочки входють и две к суппортам выходют и пружинка к кузову прицеплена , вот шо це такое... мо и колдун