Поршень суппорта задних дисковых тормозов

[RedHot]

Вчера му...ся с задними тормозами. Ручник не держал на одном колесе+менял все колодки. Пришлось снимать суппорт и разрабатывать поворотный кулачок на ручник. Не понравилось как поршень ходит. Решил достать. Достал. Все почистил, смазал, ну думаю, сеееее писец, теперь буду назад пихать, центрировать до утра... Оказалось, что он просто вкручивается сразу. Но нужно одновременно закручивать и нажимать на него... А я думал, что сначала запихать его нужно, а потом вкручивать, как при замене колодок... Ну и се, собрал за 10 минут все ето, прокачал и поехал...

[Dr. Прозвонкин]

Не всегда такая халява проскакивает!
Советую ещо взять шприц набрать тормозухи и закачать по кубу под пыльники! Вот тогда будет полный Ales!

[Hunter]

А вот тормозухи как раз и не следует. Ибо она гигроскопичная и вскорости, когда влагу напитает, ржаветь начнет. Хорошо ВД-шкой, только не поддельной, коей сейчас дохрена развелось. А еще лучше касторовым маслом, как в старых мануалах пишут.

[kostya]

Хлопцы, для кого я писал опус про переборку задних суппортов, я ; там написал, что надавливаешь и крутишь.........
это назад он выходи быстро, а вот заходит ...

[RedHot]

Заходит элементарно, если знать как. А смазывал так, как будто читал мысли Hunter'a поршень - касторовым маслом, все остальное - ВД-кой.

ЗЫ: Литл ОФФ: Кста, с ВД-кой как-то сильно повезло, был в Москве пару лет назад, ехал на фуре в качестве экспидитора. А разгружались около автомагазина какого-то. И там как раз типа охренительные скидки были по поводу открытия на всякую мелочь и автопарфум. Вот тада я как набрал ВД-ки вроде по 1.5 бакса за средненький баллончик

[Dmitry]

А про WD-40 на авто.ру один уважаемый человек писал:
НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ ТОРМОЗОВ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!
Ибо эта жидкость содержит масла и керосин, от которого резинки поразбухают и попортятся...

[RedHot]

Сколько пользуюсь, ни разу такого не было ....

[Hunter]

2 Dmitry
Речь не об очистке тормозов, а о создании защитной пленки под пыльником, чтобы внутренняя поверхность торм. цилиндра не ржавела. Вообще то для этого существует специальная смазка, идет в комплекте с колодками на некоторые ипонские машинки. Однако ж и пары пшиков настоящей ВД-шкой вполне достаточно. Проверено много раз на многих машинках.
ЗЫ. А ещё я ружло ВД-шкой чищу, когда сильно грязное. От нее такая вроде масляная пленка остается, и достаточно стойкая.

[Dr. Прозвонкин]

Мужык наверное имел в виду смесь тормозухи и WD - под пыльником это неизбежно произойдёт. :?
Так что - нуна лучше тормозухой...
А если она гигроскопична, то тогда ржавело бы вся система, т.к. расширитель контактирует с воздухом, а влажность у нас достаточная...

[Hunter]

А если она гигроскопична, то тогда ржавело бы вся система, т.к. расширитель контактирует с воздухом, а влажность у нас достаточная...

А как ты думаешь, зачем тормозуху каждые два года менять предписано?

[Cooler]

2 Hunter
Дык Когда собаке делать нечего, она чево делает? Правильно, будку красит. Вот и тормозуху от этого меняют, при чем тут гигроскопичность?

А если серьезно - в некоторых странах Европы ежегодное :!: ТО не пройдешь, пока не заменишь тормозуху. Страхуются, и вообщем правильно.

[Hunter]

Дык Когда собаке делать нечего, она чево делает? Правильно, будку красит. Вот и тормозуху от этого меняют, при чем тут гигроскопичность?

Ответ неверный. Меняют именно из-за ейной гигроскопичности, которая есть главный ее недостаток. Наличие воды в тж приводит к:
- снижению температуры кипения, из-за чего при интенсивном торможении за счет передачи тепла от колодок могут образовываться паровые пробки со всеми негативными последствиями
- коррозии внутри тормозной системы
Есть даже прибор специальный по определению содержания воды в тж.

[Cooler]

2 Hunter
Спасибо за развернутый ответ, я в курсе зачем и почему меняют тормозуху. Даже написАл, что кой-где в Европе не пройдешь ТО не сменив тормозуху. Ну не беда - засунем это в FAQ :!:
З.Ы. Вы, батенька, шуток совсем не понимаете