На средник оборотах горит лампочка масла 1,8Т

[jenya-ved]

На а6 С5 после того как прогреется двигатель (около 1 часа) загарается лампочка масла и срабатывает зуммер. Замеряли давление масла механическим датчиком, при заводке и первоначальной работе давление в норме и даже на оборотах. Потом давление масла начинает скакать, т.е. когда даешь обороты давление рывками поднимается. Помогите!!!!!!!!!

[Dr.KiLLeR]

мерять надо на горячей машине мин 80 градусов.
цифры в студию.

[jenya-ved]

мерять надо на горячей машине мин 80 градусов.
цифры в студию.

Меряли на температуре 90 на оборотах 3000 было вначале около 4атм. После прогазавки на тех же оборотах поднялось на 3 и рывками начало проскакивать т.е. подниматься

[Alex&Er]

походу маслонасос на замену.

[Платоныч]

походу маслонасос на замену

+1

[DIA]

Моторы 1.8Т болеют закоксовыванием т.е нагаром на внутренних стенках мотора,
который при работе смывается маслом и закупоривает сетку маслоприемника и мотор
получает масляное голодание, лечат кто как может.А помощь какая, наверное приопускать
балку,вывесить мотор, снимать поддон продефектовать насос, маслоприемник, ну и до вкладышей рукой подать
еще чуть не забыл проверить редукционный клапан на насосе не помешает, если со вкладышами
все нормально то можно отделатся легким испугом.
Motor starten (Motoröltemperatur ca. 80°C).
Öldruck bei 3000/min: 5,0 ... 7,0 bar
Öldruck im Leerlauf: 1,0 ... 3,5 bar (холостой ход)
Меряли на температуре 90 на оборотах 3000 было вначале около 4атм как бы маловато.

[Юра 80]

DIA, а у тебя манометра нет давление померять?

[bawtrik]

jenya-ved, на 1.8Т надо чтобы давление по боле было,начать надо с замены насоса и посматреть состаяние коренныхи шатунных вкладышей,возможно еше приемная сетка насоса забита,при выполнении ремонта минимум нужно купить насос(но обязательно договорится о возможности его возврата ,вдруг всетаки у тебя сетка забита)

[bawtrik]

DIA, а у тебя манометра нет давление померять?

Юра 80 у меня есть,ты вроде окола бас. Орленка обитаеш,это рядом со мной,звони 6541138 завут Олег

[DIA]

Манометр есть штуки три, манометр не проблема
главное переходник иметь вместо масленного датчика есть,
еще насос с приемником где то был думаю даже в неплохом состоянии,
а где сэр jenya-ved а то переживаем мы тут за его автомобиль

[Юра 80]

bawtrik, DIA, хочу давление себе померять.

[bawtrik]

Юра 80, у меня манометр только для измерения давления масла есть,других нет

[Игорь]

... манометр только для измерения давления масла...

Любой манометр будет показывать давление любой газообразной или жидкой среды - главное подвести измеряемое давление к штуцеру.
Р.s. Только ни в коем случае не использовать первый попавшийся манометр для измерения давления кислорода.

[Юра 80]

bawtrik, я на измерение давления масла и напрашиваюсь.
Игорь, этточно. Даже читал, как сделать - взять манометр до 10 атм, накрутить на него торм шланг от волги, на шланге перерезать резьбу и вкрутить вместо датчика давления масла. Только шланга от волги нет.

[Bill Humble]

Началась та же фигня. Бессистемно, но чаще после длительной поездки три раза "пиип" и мигающий значок масленки. Секунд 30 помигает и погаснет.
Бывает два раза в день, бывает раз в неделю.
Манометра нет, ближайшая правильная СТО далеко. Для начала планирую просто подергать контакт на датчике. Где его искать?

[DIA]

Манометра нет, ближайшая правильная СТО далеко. Для начала планирую просто подергать контакт на датчике. Где его искать?

Если с Логойска то наверное очень далеко до Минска аж 36 км дороги в две полосы, а как же в столице на работу
люди ездят с одного конца в другой, минимум километров 20 и ещё куча светофоров, пешегодов, разных дебил, и других чудес, жуть.

[Bill Humble]

Неужели я не прав в том, что пытаюсь проверить элементарные варианты?
Если я в гараже подергаю разьем на датчике, то это неправильно, а если я за пару дней запишусь на СТО, проеду в общей сложности 72 километра, заплачу 10 уё и в результате мне сделают то же самое - это правильно?

[DIA]

Неужели я не прав в том, что пытаюсь проверить элементарные варианты?
Если я в гараже подергаю разьем на датчике, то это неправильно, а если я за пару дней запишусь на СТО, проеду в общей сложности 72 километра, заплачу 10 уё и в результате мне сделают то же самое - это правильно?

Я с вами вообщем согласен, но если хотите подергать разъем самостоятельно
то просто мне тяжело описывать где он находится, если можно дайте свой
адрес зл почты и через пять минут будете иметь инфу, где и как его и за что дергать

[Юра 80]

Bill Humble, там правильнее таки не разъем дергать - а давление масла померять... Мне до DIA значительно ближе, чем тебе, и то - собраться никак не могу .
На пассат б5.ру была темка - народ просто вешал под капот манометр - на постоянку - манометр и шланг - всегда под капотом, всегда давление померять можно...