Как завести авто без проблем

[Ай-Яй]

Купил А4 1.8I две недели назад.Установил газовое оборудование(4 поколение) и утром,на холодную ,очень "тяжко" заводится авто.А когда схватит раза с 5-6,то обороты держаться в пределах 850-950.На горячую никаких проблем.Может сталкивался кто-нить?

[Юра 80]

Ай-Яй, у этой машины СТОЛЬКО причин может быть, чтобы плохо заводиться...

[Леоник]

Дорога прямо к установщикам газового оборудования.

[SVЕN]

у меня тоже на газу заводится плохо))))

[Paschka]

На бензине заводить надо

[Юра 80]

Газ ставить не надо!

[Ай-Яй]

А чего плохого в газовом оборудовании ? Заводится автомобиль на бензине только и проблема в заводке на БЕНЗИНЕ.Пробывал с вечера чтобы минут 5 -10 машина поработала на не на газу,а на бензине.Утром результат тот же - с 5-6 раза завожусь,и обороты не превышают 850-950 даже на холодную

[Юра 80]

Ай-Яй, обороты и не должны превышать 850-950 на холодную. Просто ДО установки газа нужно было убедиться, что в машине, в той ее части, которая двигатель- все в порядке.

Проблема после установки возникла, или таки до???

[Leshiy]

С утра перед заводкой закрути расходные краны на газовом балоне и посмотри как заводится. Если все гут - не держат газовые клапана и кроме бенза еще газ идет. Вот и не заводится. Тогда срочно к газовикам - можешь и рвануть от искры.

Если все одно криво - смотреть все места где порылись газовики и искать дырки лишние в резинках - могли что нить порвать.
Если газ ставился летом, то может быть причина - накрылся датчик температуры - а тут похолодало.

[Cooler]

А когда схватит раза с 5-6,то обороты держаться в пределах 850-950.На горячую никаких проблем.

"На горячую никаких проблем" - это сколько оборотов?

Газ ставить не надо!

Вот это я понимаю, - четко и по делу. Истина.

[Ай-Яй]

сегодня ездил в " АВТОДИАГНОЗ".При диагностике оказалось,что не работает лямбда,бедная смесь и т.д.Проверили давление насоса - гуд!Промыли форсунки и дроссельную заслонку.Оказался потертый патрубок для отвода газов в картере - устранили.С расходомером воздуха все в порядке.После чистки ,лямбду запустили.При работе двигателя на бензине,при резком нажатии на газ ,есть провалы,немного "почихивает".На газу же никаких проблем ваще,ни "чихов" ,ни провалов.Я сел и поехал (на бензине),по динамике ваще никаких проблем.Нагрелась до рабочей температуры и нет провалов.Завтра будут проверять производительность насоса сказали,пока не знают где искать

[Юра 80]

После чистки ,лямбду запустили.

А я, дурак, новую себе покупал

Парни нарыли золотую жилу - никто в мире лямбды восстанавливать не может - кроме них.

А все остальное - в т.ч. и заделывать дырки в вентиляции картера - нужно делать ДО установки газа. Как заделали-то? Изолентой замотали?

При работе двигателя на бензине,при резком нажатии на газ ,есть провалы,немного "почихивает".

Глюпые германские инженеры делали машину для работы на бензине. И добиваться правильной работы этой машины нужно на бензине.

[Ай-Яй]

" АВТОДИАГНОЗ" советуете Вы .уважаемые долгожители форума.А если не верно сформулировал,то сорь могу конечно отписать все по VAGу если надобно.А что касается газового оборудования господа,так извольте,личное дело каждого.Кто установил и ездит,попробуй его уговорить снять обратно.Может кому и жалко такую сумму уев отвалить сразу,мне нет .А то что ТО на 50000рублей дороже так это мелочь,зато особо не думаю по разъездам на автомобиле - сел и помчал!

[Юра 80]

сел и помчал!

С дыркой в вентиляции картера и нерабочей лямбдой...
Правильность работы лямбды можно проверить и самому. И дырку в вентиляции тоже можно найти. Писалось обо всем этом неоднократно.
А устранив те дырки, по причине которых немец продал ЭТУ машину, можно и газ на нее ставить. И - получать удовольствие.

[Alex&Er]

Юра 80, про лямбду - это ты зря. Ее чинить не только на Автодиагнозе умеют (а хлопцы там действительно грамотные). Я лично это делал для A4 - у него разъем был размозжен и контакта не было... Как только замкнули цепь - тут же VagCOM "пилу" рисовать начал...

[maho]

Кто установил и ездит,попробуй его уговорить снять обратно.

твоя неправда, была до настоящей машина на газу, Мазда называется, газ 3-го поколения стоял, за 4 года поменял редуктор 70уев, выбросил шаговик (регулятор подачи), заменил после хлопка расходомер 150 уев, плюс конечно работа, а снимать, так и не снимешь, дырки останутся, БОЛЬШЕ НЕ ХОЧУ

[Юра 80]

Alex&Er, я имел ввиду не работающую лямбду. А не сломаный контакт

[Ай-Яй]

из инжектора не надо делать карбюратор это что касается газового оборудования.Стояло бы 4-е поколение,не "хлопнулобы".А какие дырки Вы имеете ввиду?У меня лично в авто ,клапан под заправочный пистолет прямо в багажнике А за 4 года редуктор за 70 уев - это мелочь.К обслуживанию газового оборудования надо подходить серьезно и регулярно,и ни каких проблем не буит

[Ай-Яй]

что касается ребят из АВТОДИАГНОЗА,ничего плохого сказать не могу.Даже денег не взяли за диагностику,а ток за чистку форсунок и заслонки.А что не выявил проблем с двигателем при работе на бензине перед установкой газа,так сам виноват

[Victorius]

Какие глупые немцы... Они там, в Европе, так борятся за экологию, а о том, чтобы сразу ставить на машины газ с завода - даже не задумались....
И ставят по старинке старый вредный и дорогой бензин...
Неужели приверженцы газа такого плохого мнения об интеллекте немецких инженеров?